Interrogé par: Lukas Fuhrmann | Dernière mise à jour : 9 janvier 2021
note : 4.1/5
(42 étoiles)
Un pédalier compact 50/34 à l’avant et une cassette 30 ou 32 dents reste une bonne solution pour les cavaliers entraînés.
Quel vélo pour monter ?
Si la montagne n’est pas trop raide, vous pouvez gravir la roue de 26 pouces avec un peu moins d’effort ou une fréquence de pédalage un peu plus rapide à la même vitesse. Plus la surface se détériore, plus la roue de 29 pouces a un avantage car elle offre plus de traction et roule plus facilement sur les obstacles.
Quelle cassette pour les vélos de trekking ?
La traduction parfaite de la ville et du trekking
Les deux gradations 48-38-28 et 48-36-26 ont prévalu ici. En combinaison avec une cassette 11-32 ou 11-34, la gamme de vitesses est très large.
Quelle traduction choisir pour un vélo de route ?
En principe, vous pouvez utiliser n’importe quel vélo de route avec le rapport de démultiplication standard. Cela signifie généralement deux plateaux à 53/39 dents ou une manivelle compacte à 50/34 dents. Dans les deux cas, une cassette (« pignon ») avec une gradation de, par exemple, 11 – 27 dents est suffisante sur la roue arrière.
Quelle cassette pour vélo de route ?
La majorité des vélos de route vendus aujourd’hui utilisent une cassette 11-28, qui est un compromis entre capacité de montagne et vitesse et offre des gradations relativement régulières entre les vitesses. Souvent, le moyen le plus simple de passer les vitesses inférieures sur votre vélo est de changer la cassette.
Rapports de démultiplication des vélos de route – aperçu et recommandations – Fahrrad.org
25 questions connexes trouvées
Quelle traduction les pros utilisent-ils ?
Les pros parcourent jusqu’à 40 000 km par an, plus un entraînement général. Les rapports de démultiplication de 53 dents sur le plateau et de 11 dents sur le pignon doivent avant tout être réservés aux sportifs.
Quel type de cassette sur un vélo ?
Une cassette est le jeu de pignons de votre vélo, qui est situé sur le moyeu arrière de 99,9 % de tous les vélos – les exceptions peuvent être les tricycles de course ou les handbikes. Une cassette se fixe au corps de l’entraînement du moyeu arrière et est verrouillée en place par un anneau de verrouillage fileté sur le corps de l’entraînement.
Les cassettes Shimano et Sram sont-elles compatibles ?
Incidemment, les cassettes SRAM 8, 9 et 10 vitesses sont compatibles avec leurs homologues Shimano. Seuls les anciens engrenages Shimano et SRAM à 7 vitesses ont une roue libre et une cassette plus étroites de 4,5 mm.
Quelle traduction à vitesse unique ?
Il est difficile de répondre de manière générale. Cela dépend de votre condition physique, de vos préférences et aussi du domaine d’utilisation du vélo. Pour une vitesse unique dans une ville plate, nous suggérons un rapport de vitesse de 2,5 à 3 pour une personne en forme moyenne à essayer.
Combien de dents plateau?
Les plateaux entre 30 et 53 dents sont généralement installés sur les vélos de course (généralement 53 et 39 dents sur les jeux doubles). Sur les VTT équipés d’un jeu de pignons à 9, 10 et 11 vitesses, les plateaux ont souvent 22, 32 et 44 dents, sur les vélos de trekking, 26, 36 et 48 dents sont une combinaison courante.
Quel plateau pour la montagne ?
Un pédalier compact 50/34 à l’avant et une cassette 30 ou 32 dents reste une bonne solution pour les cavaliers entraînés.
Qu’est-ce qu’un plateau déporté ?
La transmission simple peut être adaptée à votre style de conduite personnel avec un plateau plus grand ou plus petit. … Décalage Selon la combinaison manivelle et boîtier de pédalier ou la norme Boost, les plateaux ont un décalage différent pour équilibrer la ligne de chaîne.
Quelle traduction Gravel Bike ?
La translation dans le rapport le plus bas doit être de 1:1 ou légèrement inférieure (réduction). Pour une conduite rapide avec le vélo de gravier, les 10 ou 11 pignons sont généralement suffisants, même avec un plateau de 40 ou 38.
Quel développement sur la montagne ?
Pour les randonnées avec bagages ou sur de mauvaises routes, un rapport entre 5 et 7 m par tour de manivelle est généralement suffisant sur un terrain plat. En descente avec des bagages, vous ne ressentez généralement pas le besoin d’accélérer. Les rapports rapides pour accélérer en descente ou avec un vent arrière sont supérieurs à 8 m par tour de manivelle.
Qu’est-ce qu’un circuit Sram ?
En tant que système interne de SRAM, AXS contrôle des composants tels que le nouveau changement de vitesse à 12 vitesses ou le RockShox Reverb AXS, une tige de selle abaissable.
Que signifie le dérailleur arrière à 11 vitesses ?
Avec le système de changement de vitesse à 11 vitesses appelé « Dyna-Sys11 », il devrait toujours être possible de passer des vitesses aussi efficaces que possible. De plus, la technologie avec une utilisation bien pensée des matériaux et de nouvelles conceptions de dérailleur arrière, de dérailleur avant et de plateau assure une meilleure stabilité de conduite dans toutes les conditions météorologiques et un plus grand confort de changement de vitesse.
Qu’est-ce qu’une roue libre ?
La roue libre était courante jusqu’au début des années 1990. Les jantes sont vissées sur le moyeu et forment avec la roue libre une unité compacte. … Le jeu de pignons est fixé avec un fouet à chaîne lors du démontage, sinon la roue libre tournera également.
Qu’est-ce qu’un pignon sur un vélo ?
Le pignon est le diamètre du plus petit des deux engrenages ou pignons d’un engrenage, d’une courroie crantée ou d’une transmission par chaîne. Dans l’entraînement par chaîne d’un vélo, la roue dentée arrière entraînée est appelée le pignon, sur une moto l’avant, celle qui entraîne.
