Demandé par : Anette Thiele MBA. | Dernière mise à jour : 20 décembre 2020
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Une réimportation est un véhicule qui a été produit à l’origine par le constructeur pour un autre pays ou marché. En important un tel véhicule, l’importateur respectif contourne le réseau de vente et les spécifications de prix du constructeur et obtient ainsi des réductions de prix importantes.
Table des matières
Que faut-il prendre en compte lors de la réimportation de voitures ?
Une réimportation, en revanche, est un véhicule qui a été construit en Allemagne et destiné à être vendu dans un autre pays. Cependant, la voiture sera ensuite renvoyée en Allemagne. En réimportant, l’importateur respectif contourne les spécifications de prix créées par le fabricant.
Une voiture réimportée est-elle mauvaise ?
Ce que vous devez savoir : même si les voitures neuves réimportées ne sont pas pires que leurs homologues fabriquées pour le marché allemand, il peut toujours y avoir des différences. D’autres normes peuvent s’appliquer dans certains pays, en particulier en ce qui concerne les dispositifs de sécurité et les extras.
Pourquoi une réimportation est-elle moins chère ?
Si les voitures neuves étaient trop chères, leurs ventes s’effondreraient. Une réimportation depuis le Danemark ou d’autres pays de l’UE est si bon marché en raison des différences de TVA. Une autre raison pour laquelle vous pouvez économiser lors de la réimportation d’une voiture est due à la TVA. En Allemagne, c’est 19 %.
Les véhicules de l’UE ont-ils une garantie ?
Garantie. Si le véhicule provient d’un pays de l’UE, tous les ateliers agréés sont tenus de fournir des services de garantie si le client est en possession d’un certificat de garantie et d’un carnet d’entretien avec les notes susmentionnées du concessionnaire agréé étranger.
Que sont réellement les véhicules de l’UE ? Expliqué en 2 minutes
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Les véhicules de l’UE présentent-ils des inconvénients ?
Oui, en règle générale, le prix des voitures neuves réimportées est inférieur à celui des voitures neuves locales, puisque le niveau de prix s’applique dans le pays de l’UE concerné. Une réimportation UE présente-t-elle des inconvénients ? La charge administrative du rapatriement peut s’avérer très lourde.
Comment savoir si ma voiture est une réimportation ?
Dans le cas des réimportations de l’UE, le numéro de code de type (TSN) est souvent « mis à zéro ». Pour les véhicules plus anciens, le numéro de code de type se trouve au point 2.2. dans le document d’immatriculation du véhicule et le document d’immatriculation du véhicule. Pour les modèles plus récents à partir de 2005 dans le certificat d’immatriculation, partie 1 et partie 2, également dans la section 2.2.
Une réimportation vaut-elle moins ?
Dans certains cas, les voitures peuvent être 30 % moins chères grâce à la réimportation que les voitures qui ont été construites directement pour le marché allemand. … Si les véhicules sont réimportés, l’acheteur ne paie pas le taux d’imposition du pays d’achat, mais « seulement » les 19 % allemands.
Que signifie réimporter des voitures neuves ?
Une réimportation est un véhicule qui a été produit à l’origine par le constructeur pour un autre pays ou marché. En important un tel véhicule, l’importateur respectif contourne le réseau de vente et les spécifications de prix du constructeur et obtient ainsi des réductions de prix importantes.
Pourquoi les voitures allemandes sont-elles moins chères à l’étranger ?
En raison des surtaxes relativement faibles, vous pouvez fixer avec nous des prix relativement élevés. Cela ne doit pas être un désavantage pour les conducteurs allemands – s’ils achètent à l’étranger. Parce que la voiture est taxée au lieu de son immatriculation. En plus du faible prix d’achat, il y a aussi une faible taxe.
Quels sont les inconvénients des réimportations ?
L’inconvénient de l’effort administratif plus important qu’implique la réimportation de véhicules peut être évité : soit vous vous rendez dans le pays concerné et transférez vous-même le véhicule après l’achat. Dans ce cas, vous devez vous occuper du bureau des impôts et des exigences pour importez-vous.
Quelle est la différence entre importer et réimporter ?
Les termes importer/réimporter sont souvent confondus. … Lors de l’importation, cependant, il s’agit d’une voiture qui a déjà été construite à l’étranger ou par un constructeur ayant son siège à l’étranger. La réimportation, en revanche, est effectuée avec un véhicule dont le constructeur vient d’Allemagne.
Que signifie la version allemande pour une voiture ?
Des barrières linguistiques dans le manuel d’utilisation ou l’ordinateur de bord à d’autres pièces destinées à l’exportation (que vous ne pouvez obtenir qu’à l’étranger pour correspondre à la voiture) sont possibles. … La version allemande signifie simplement que la voiture a été produite pour le marché allemand.
Comment fonctionne une réimportation UE ?
Le principe est assez simple : les voitures sont importées en Allemagne depuis d’autres pays de l’UE et immatriculées uniquement ici. Grâce à l’accord de libre-échange de l’UE, aucun droit de douane ne doit être prélevé sur les marchandises – et pas de double TVA. Seule la TVA allemande est due.
Quelle est la valeur de ma voiture gratuitement ?
Le calculateur gratuit qui vous indique ce que vaut encore votre voiture est basé sur le contrôle des prix de PKW.de. Il s’agit d’une évaluation automatique du véhicule qui évalue tous les prix actuels sur le marché. Le calculateur gratuit de PKW.de peut vous dire ce que vaut encore votre voiture.
Qu’est-ce qu’une voiture importée ?
Derrière une voiture importée se trouve une voiture que l’acheteur a achetée à l’étranger puis transportée en Allemagne. Ceci est principalement fait pour des raisons de coût. Les économies résultent de la politique de prix des constructeurs automobiles.
Quand est-ce un véhicule importé ?
Voiture importée désigne un véhicule à moteur dont le pays d’achat est différent du pays de première immatriculation. La motivation pour importer est généralement le prix de vente inférieur dans le pays d’achat respectif.
Comment savoir de quel type est ma voiture ?
Le VIN est noté à plusieurs endroits. D’une part, vous trouverez le numéro dans les papiers du véhicule, dans la première partie du certificat d’immatriculation. Là, le numéro à 17 chiffres est noté en haut de la première page, généralement sous la catégorie « E ». Cependant, vous trouverez également le numéro sur chaque facture d’atelier.
Où puis-je voir où ma voiture a été construite ?
Vous pouvez connaître l’année de construction de votre voiture dans la partie I du certificat d’immatriculation du véhicule. La première immatriculation d’un véhicule fait référence à la date à laquelle il a été immatriculé par le bureau d’immatriculation au nom du premier propriétaire. La première immatriculation est également notée dans le document d’immatriculation du véhicule.