Demandé par : Herr Prof. Dr. Vladimir Henke | Dernière mise à jour : 22 janvier 2021
note : 4,5/5
(16 étoiles)
Un variateur de fréquence, ou convertisseur de fréquence, est un type de contrôleur de moteur qui entraîne un moteur électrique en faisant varier la fréquence et la tension de son alimentation. De plus, il est capable de contrôler l’accélération et la décélération du moteur lors du démarrage et de l’arrêt.
Table des matières
Que fait un convertisseur de fréquence ?
Un convertisseur de fréquence est un dispositif électronique qui peut être utilisé pour contrôler la vitesse de machines électriques telles qu’un moteur à courant alternatif. A partir d’une tension alternative à vitesse fixe, il génère une tension alternative modifiable en amplitude et en fréquence.
Est-ce que n’importe quel moteur peut fonctionner avec un convertisseur de fréquence ?
Les moteurs fonctionnent sans problème sur le convertisseur de fréquence, à condition qu’il dispose d’un contrôleur approprié. Pour un fonctionnement optimal, la position actuelle du rotor doit toujours être déterminée avec précision.
Comment connecter un convertisseur de fréquence ?
Connexion d’un convertisseur de fréquence
Dans le cas d’un convertisseur de fréquence triphasé (FC), les phases sous tension (L1, L2 et L3) sont connectées aux bornes marquées de manière appropriée sur le FC. Le conducteur neutre L0 a une connexion séparée. Il en va de même pour la mise à la terre ou le conducteur de protection (PE).
Quels types de convertisseurs de fréquence existe-t-il ?
Cependant, il existe essentiellement deux types de convertisseurs de fréquence : Convertisseurs de fréquence contrôlés par le courant : Le rapport courant/fréquence est constant, pour les applications mégawatt. Convertisseurs de fréquence à commutation de tension : le rapport courant/fréquence reste constant, pour des applications omniprésentes.
Explication de l’entraînement à fréquence variable – Inverseurs IGBT de base VFD
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Qu’est-ce que la compensation de glissement ?
Le but de la compensation de glissement est de s’assurer que la vitesse d’un entraînement ne change pas en fonction de la charge. Avec l’augmentation de la charge, la compensation de glissement assure une augmentation de la tension et de la fréquence de sortie, avec une réduction de la charge.
Qu’est-ce que Sinamics ?
Siemens est le premier fabricant de technologie d’entraînement électrique. Avec la technologie de variateur SINAMICS, vous pouvez résoudre n’importe quelle tâche d’entraînement individuelle en basse, moyenne et tension continue. Vous pouvez faire fonctionner aussi bien des moteurs synchrones que des moteurs asynchrones en fonction des caractéristiques de la machine entraînée.
Qu’est-ce qu’un Fu en génie électrique?
Le disjoncteur à tension résiduelle, également appelé interrupteur FU ou anglais Earth Leakage Circuit Breaker – ELCB, est un dispositif de protection du réseau basse tension qui n’est plus utilisé en Allemagne et a été remplacé par des disjoncteurs à courant résiduel (RCD, interrupteurs FI).
Comment fonctionne le moteur triphasé ?
Un moteur triphasé fonctionne avec un courant alternatif triphasé, qui applique une tension périodiquement décalée de 120 degrés dans trois conducteurs. En conséquence, des champs magnétiques sont induits dans les bobines du stator du moteur triphasé, ce qui génère un mouvement de rotation dans le rotor.
Que signifie moteur asynchrone ?
Une machine asynchrone triphasée (machine à induction triphasée) est une machine triphasée dans laquelle le rotor (ou roue) passe devant le champ tournant du stator en tant que générateur et en tant que moteur électrique après celui-ci. … Les moteurs asynchrones monophasés sont le moteur à condensateur, le moteur à pôles ombrés et le démarreur.
Comment fonctionne un filtre sinus ?
Comme leur nom l’indique, les filtres sinus sont utilisés pour convertir la tension de sortie du convertisseur de fréquence en une tension sinusoïdale. … Les filtres sont connectés dans le câble moteur entre le variateur de fréquence et le moteur. Comparé à un filtre secteur, le filtre sinus a une fréquence limite basse.
Comment fonctionne le moteur universel ?
Fonctionnement du moteur universel
Lorsque le courant circule dans l’enroulement de champ, il crée un champ électromagnétique. Le même courant circule également des conducteurs d’induit. Lorsqu’un conducteur porteur de courant se trouve dans un champ électromagnétique, il subit une force mécanique.
Comment le champ tournant est-il créé dans un moteur triphasé ?
Si une tension est appliquée à l’enroulement du stator, un champ tournant est créé. Une tension est induite dans la bobine du rotor car le champ magnétique y change. Le courant circule dans l’enroulement du rotor court-circuité, un champ magnétique du rotor est créé et le rotor commence à tourner.
Comment fonctionne le changeur de pôles ?
Si les pôles magnétiques inégaux de l’aimant de champ et de l’armature sont directement opposés, la polarité du champ magnétique de l’armature doit être inversée pour que le mouvement de rotation puisse continuer (Figure 2). Ceci est fait par le collecteur (changeur de pôles). … Le sens du courant dans l’induit est inversé.
Était-ce Sinamics Startdrive ?
Le Totally Integrated Automation Portal (TIA Portal) est le logiciel d’ingénierie pour l’automatisation industrielle. TIA Portal contient SINAMICS Startdrive pour l’intégration intuitive des entraînements SINAMICS dans l’automatisation.
Qu’est-ce qu’un filtre CEM ?
Filtres CEM – filtres secteur, filtres de sortie, filtres de suppression des interférences radio. La « compatibilité électromagnétique » (CEM en abrégé) décrit le potentiel d’un appareil à ne pas influencer ni être influencé par l’environnement électromagnétique.
C’est quoi asynchrone ?
La communication asynchrone signifie que les contributions individuelles ne sont pas effectuées en même temps, mais à des moments différents. Un exemple est la communication par e-mail. Une demande ou une contribution à une discussion ne doit pas être traitée immédiatement.
Comment fonctionne un moteur asynchrone ?
La fonctionnalité de la machine asynchrone en un coup d’œil
Si vous commutez le moteur asynchrone sur le courant triphasé, un champ tournant est créé dans le stator (support) comme pour tous les moteurs triphasés. Ce champ tournant induit une tension dans le rotor (coureur), de sorte qu’un deuxième champ magnétique est généré.
Quelle est la tâche du stator ?
Le stator est souvent le carter en même temps et, à l’exception des machines à courant continu, est toujours en « acier laminé » dans les moteurs et générateurs électriques, à quelques rares exceptions près. Il sert ici de noyau commun pour les bobines d’induction.