Interrogé par: Uschi Erdmann | Dernière mise à jour : 25 janvier 2021
note : 4,7/5
(61 étoiles)
Entre-temps, les tachygraphes numériques ont également trouvé leur place dans les bus publics. Étant donné qu’aucun enregistrement personnel ne doit être effectué dans l’appareil de contrôle dans les conditions ci-dessus, le conducteur n’a pas besoin d’une carte de conducteur pour le tachygraphe numérique.
Quels véhicules nécessitent un tachygraphe ?
Le tachygraphe numérique est obligatoire pour les trajets commerciaux avec des véhicules dont le poids total est supérieur à 3,5 tonnes. Les véhicules de transport de marchandises d’un poids total autorisé de 2,8 à 3,5 tonnes ne sont pas soumis à l’obligation d’installation.
Que montre un tachygraphe ?
Le tachygraphe (appareil de contrôle EG) est un appareil intégré aux camions qui enregistre sur un graphique les données de conduite importantes, à savoir l’heure, la vitesse respective parcourue et les temps de conduite et de repos. Une rotation du disque papier inséré affiche les données pendant 24 heures.
Pourquoi les tachygraphes sont-ils obligatoires dans les bus et les camions ?
Tachygraphe : Obligatoire pour presque tous les camionneurs. Un tachygraphe est utilisé pour contrôler les temps de conduite et de repos des camions. … Afin que le législateur puisse contrôler le respect de ces réglementations, un soi-disant tachygraphe doit être utilisé pour chaque trajet commercial.
Quelle est la longueur maximale d’une ligne en km pour que le conducteur puisse rouler sans tachymètre ni carte de conducteur ?
La conduite sans carte de conducteur peut être autorisée dans des cas exceptionnels. Conformément à l’article 35, paragraphe 2, du règlement UE 165/2014, cela est autorisé pendant 15 jours maximum si la carte de conducteur est défectueuse, endommagée ou n’est plus disponible en raison d’une perte ou d’un vol.
Réglages du tachygraphe numérique au début du quart de travail pour VDO 1.2 – 1.3u
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Quelle distance puis-je parcourir sans carte de conducteur ?
La période autorisée doit être respectée : En principe, la conduite sans carte de conducteur est autorisée pour un total de 15 jours calendaires dans les cas mentionnés. Le délai de 15 jours ne peut être dépassé que si cela est nécessaire pour le retour du véhicule au siège de l’entreprise.
Combien de temps pouvez-vous conduire sans carte de conducteur ?
Il existe des exceptions autorisées pour la conduite de camions sans carte de conducteur, qui sont décrites à l’article 35, paragraphe 2, du règlement UE n° 165/2014. « En cas de dommage, de dysfonctionnement, de perte ou de vol de la carte de conducteur », vous êtes autorisé à conduire sans carte de conducteur pendant 15 jours maximum.
Quand avez-vous besoin d’un tachygraphe ?
Les tachygraphes numériques sont obligatoires pour les véhicules utilitaires d’un poids total de 3,5 tonnes ou plus. L’obligation s’applique dans un rayon de 100 kilomètres autour du siège social.
Qui n’a pas besoin d’une carte de conducteur ?
Si le véhicule est exploité à titre privé, aucune carte de conducteur n’est requise, même si un tachygraphe est installé. … Pour les véhicules entre 2,5 tonnes et 3,5 tonnes, il n’y a aucune obligation d’équiper les véhicules d’un tachygraphe. Cependant, si un est installé, il doit également être utilisé.
Quand avez-vous besoin d’un dispositif de contrôle EC ?
Un tachygraphe doit être utilisé pour les véhicules qui ont été immatriculés pour la première fois avant le 1er mai 2006. Les véhicules immatriculés pour la première fois après le 30 avril 2006 doivent être équipés d’un dispositif de contrôle CE.
Qu’enregistre le tachygraphe numérique ?
La machine, appelée tachygraphe numérique ou tachygraphe électronique, est un appareil de commande numérique avec lequel les temps de conduite et de repos d’un conducteur sont enregistrés. … L’appareil stocke ainsi toutes les données sur les activités du conducteur et du véhicule.
Comment utiliser un tachygraphe ?
Mettez le contact de votre véhicule et insérez la carte conducteur dans la fente pour carte avec la puce vers le haut et la flèche pointant vers l’avant. Si vous roulez avec deux conducteurs, le deuxième conducteur doit également insérer sa carte dans le deuxième lecteur de carte.
À quelle fréquence un tachygraphe doit-il être vérifié ?
Un tachygraphe est obligatoire pour les camions et autres véhicules utilitaires. Le test du compteur de vitesse, qu’il soit numérique ou analogique, doit avoir lieu au moins une fois tous les deux ans ou après chaque modification de la taille des pneus, de la vitesse de la route ou du nombre d’impulsions.
Qui a besoin d’une carte de visite ?
Les entreprises disposant de véhicules pour le transport commercial de marchandises doivent demander une carte d’entreprise. … Cela est particulièrement vrai si vous achetez ou louez un véhicule. De plus, la lecture des données n’est possible qu’à l’aide de cette carte. Dans ce cas, vous disposez d’une carte de conducteur et d’une carte d’entreprise.
Quand ai-je besoin d’une carte de conducteur de camion ?
Les conducteurs professionnels qui conduisent des camions utilitaires à partir de 3,5 t doivent disposer d’une carte de conducteur si le véhicule est équipé d’un tachygraphe numérique. A quoi sert la carte conducteur ? La carte de conducteur est utilisée pour contrôler les temps de conduite, de repos et de travail. Il doit être branché à chaque fois que vous conduisez.
A qui s’applique le règlement artisan ?
La réglementation artisanale de la carte de chauffeur routier s’applique aux véhicules homologués pour un poids total compris entre 3,5 et 7,5 tonnes. Normalement, les tachygraphes numériques sont obligatoires pour les véhicules utilitaires d’un poids total de 3,5 tonnes ou plus.
Comment puis-je conduire sans carte de conducteur ?
Dans des cas exceptionnels, la conduite d’un camion sans carte de conducteur n’est possible que si les données des trajets sont toujours enregistrées. Cela se fait via une impression du tachygraphe, qui est créée avant le début du voyage et doit être remplie manuellement.
Qui a besoin de la clé numéro 95 ?
Le numéro de code 95 est requis par tous les conducteurs qui conduisent commercialement un camion d’un poids total supérieur à 3,5 tonnes ou un bus. Le chauffeur de ligne et de car est tout aussi concerné que le chauffeur longue distance et le « gravel driver ».
Qui a besoin des modules pour camions ?
Les titulaires de permis de conduire des classes C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D ou DE sont tenus par cette loi et l’ordonnance de réussir à la fois la qualification de base et les modules de formation continue. Parce que c’est la seule façon pour eux de conduire professionnellement.
Qui doit tenir une feuille de contrôle quotidienne?
Tout gestionnaire de flotte qui ne peut se prévaloir d’aucune exception selon le FPersV doit demander à ses employés de conserver ces feuilles de contrôle quotidiennes. Pour le jour en cours et les 28 jours calendaires précédents. Ceux-ci doivent toujours pouvoir être présentés par le conducteur lors d’un contrôle routier.
