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Voitures sans conducteur – Le Polis

Voitures sans conducteur - Le Polis


Comment la société pourrait changer

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Photo de Nick Coleman sur Unsplash

Tout d'abord, appelons-les véhicules autonomes (AVs) car cela nous donne beaucoup plus de latitude pour utiliser notre imagination. Et nous aurons besoin de notre imagination.

Considérons ensuite trois scénarios. Ceux-ci ne s'excluent pas mutuellement. Bien que je soupçonne qu'ils pourraient émerger dans cet ordre; peut-être comme une sorte de progression.

  • Premier. C’est beaucoup Comme maintenant, mais sans chauffeur.
  • Seconde. Plus de gens commencent à vivre La vie sur la route.
  • Troisième. Nous quittons la route et la planète derrière. Prendre l'avion.

Alors, à quoi pourraient ressembler chacun de ces scénarios et quelles pourraient être les ramifications politiques et économiques.

Comme maintenant, mais sans chauffeur

Photo de freestocks.org provenant de Pexels

Nous avons déjà des trains sans conducteur. Le DLR de Londres par exemple. Il existe un certain nombre d'entreprises sérieuses qui investissent massivement dans des véhicules autonomes comme Waymo et Cruise dans l'ouest; et le gouvernement chinois investit également massivement dans l'industrie. Voir The Economist. Les avions ont déjà une capacité de pilotage automatique sophistiquée.

Supposons donc que cela se produise. Les entreprises de grêle, comme Uber, prendraient leur envol. La possession de voitures diminuerait probablement, du moins dans les zones urbaines. Le transport longue distance serait transformé. Les camionnettes de livraison auraient toujours besoin d'un chargeur et d'un déchargeur; humain pour le moment.

Les bateaux et les avions peuvent également devenir autonomes. Toujours avec l'équipage, mais pas l'équipage dans le cockpit ou sur le pont.

Les véhicules d'intervention d'urgence pourraient se déplacer rapidement dans la circulation, car les véhicules se parlent tous et suivent les protocoles. Peut-être que n'importe quel véhicule pourrait recevoir le statut de feu bleu en cas d'urgence.

L'impact socio-économique de tout cela pourrait être assez important. Il faudrait de nouvelles lois sur l'assurance et la responsabilité. La conduite humaine pourrait devenir illégale. Il faudrait une méthode de hiérarchisation du trafic et des personnes. Pourriez-vous payer pour un laissez-passer prioritaire? Les transports publics deviendraient-ils des taxis subventionnés? Les trains céderaient-ils la place à de longues files de voitures dos à dos serpentant le long des autoroutes?

Est-ce que plus de gens vivraient dans leurs camping-cars?

La vie sur la route

Photo de DLC sur Unsplash

Une voiture sans chauffeur n'est qu'une pièce sur roues.

Ce serait peut-être comme des chambres d'hôtel ou des bureaux temporaires que vous venez de louer pour une période de temps spécifique. Mais si vous pouvez dormir et travailler sur la route, certaines tendances pourraient s'inverser. Peut-être que les gens commenceraient à acheter ou à louer des véhicules audiovisuels non seulement au lieu d'une voiture mais au lieu d'une maison. Peut-être que les AV deviendront plus gros. Peut-être que la vitesse devient moins importante, comme une traversée de ferry de nuit; lent c'est bien.

Peut-être que les immeubles d'appartements et les hôtels seront remplacés par des hubs d'approvisionnement avec lesquels vous pourrez simplement vous ancrer et les villes deviendront un groupe de modules en constante évolution avec l'amarrage et le désamarrage des AV selon les besoins.

Cela pourrait transformer le paysage, les infrastructures et l'économie dans une mesure encore plus grande que la voiture à moteur. Le concept d'adresse et de résidence pourrait devenir trouble. Les frontières s'ouvriraient-elles ou se fermeraient-elles? Les écoles pourraient-elles devenir virtuelles? Les livraisons pourraient être à vous, pas à votre maison. Peut-être que les quartiers se transforment en convois et que la société devient plus nomade; encore.

Et si on allait encore plus loin?

Prendre l'avion

Image parF. Muhammad de Pixabay

Et si nous quittions les routes? Et si les AV étaient aussi courants sur l'eau, sous l'eau, dans le ciel puis dans l'espace qu'ils pourraient l'être sur terre? À ce stade, il semble raisonnable de supposer que la robotique a suffisamment avancé pour que nous n'ayons plus besoin des chargeurs et des déchargeurs, ni d'aucun équipage. Et bien sûr, c'est à la fois militaire et civil.

Cela devient plus difficile à imaginer car cela se lierait inévitablement à d'autres influences plus importantes sur nos économies et nos sociétés. Intelligence artificielle plus large (IA), changement climatique et probablement plusieurs choses auxquelles on n'a pas encore pensé. Est-ce que cela fonctionnerait comme nous le savons cesserait d'exister? Pourrions-nous créer un gouvernement mondial qui pourrait réglementer de manière crédible tous ces mouvements et cette interconnectivité ou bien nous diviserions-nous en factions, en luttant pour la domination et en luttant pour des ressources rares comme l'énergie, l'eau, la nourriture et même l'air.

Y aurait-il même des humains? Peut-être que les voitures sans conducteur et l'automatisation de masse du travail sont le premier pas concret vers la singularité et nous n'existerons pas de l'autre côté. Ou peut-être que nous sommes sur le point de tirer parti de la technologie et de coloniser la galaxie.

Je trouve difficile d’être optimiste à ce sujet.

Les voitures sans conducteur sont-elles la voie vers un avenir dystopique ou utopique? Bien sûr, il pourrait y avoir un terrain d'entente qui m'échappe actuellement.

Des pensées?

Les références:

The Economist (2019) Les entreprises chinoises empruntent une voie différente aux voitures sans conducteur, l'économiste [On-Line] Disponible sur: https://www.economist.com/business/2019/10/12/chinese-firms-are-taking-a-different-route-to-driverless-cars. (consulté le 8 janvier 2020)

The Economist (2019) Des taxis volants décollent pour fouetter les gens dans les villes, l'économiste [On-Line] Disponible sur: https://www.economist.com/science-and-technology/2019/09/12/flying-taxis-are-taking-off-to-whisk-people-around-cities. (consulté le 11 janvier 2020)

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