Quelques jours seulement après que Twitter a lancé sa version Stories de Fleets, la société a dû Déploiement réduit Correction de quelques bugs. Mais même en si peu de temps, un groupe de personnes a particulièrement profité de la nouvelle fonctionnalité : Reply People.
Bien que cela ne soit pas tout à fait surprenant, car les personnes qui répondent sont devenues un autre résultat des femmes sur Internet, cela reste préoccupant. Au lieu de simplement répondre à un tweet et de se perdre potentiellement dans l’éther (ou mis en sourdine ou bloqué), les répondeurs de flotte apparaissent désormais directement dans le DM d’un utilisateur.
Table des matières
ArticlesA lire
Certaines personnes ont maîtrisé comment Le système actuel de la flotte pourrait profiter aux intervenantsLa journaliste d’initié Rachel E. Greenspan, observé dans le tweet« Les personnes qui ont répondu se sont tournées vers la flotte pour répondre à un rythme effréné. »
Selon Greenspan, les femmes sont déjà dans une position « bizarre » sur Twitter. « Poster une photo de vous-même [on Twitter] Il est possible de générer beaucoup de commentaires inappropriés d’une manière qui ne se produit pas sur Instagram et Facebook, où j’ai des comptes privés et n’interagis vraiment qu’avec des personnes que je connais personnellement », a-t-elle déclaré à Mashable.
VOIR AUSSI : Twitter « Explore » ajoute un bouton d’aversion ou un système de vote négatif
Lorsqu’elle a commencé à publier Fleets, Greenspan a remarqué que le même groupe qui avait répondu au tweet répondait maintenant à Fleets. « J’ai fini par recevoir des messages de personnes qui ont répondu, et c’était plus effrayant que de voir leurs réponses sur mon Twitter public », a-t-elle déclaré. « Compte tenu de la façon dont Twitter est utilisé, je ne pense pas qu’il soit sage ou sûr de laisser les réponses de Fleet entrer directement dans vos messages. »
Greenspan n’est pas le seul à être mécontent des capacités de messagerie de Fleet. L’étudiante et journaliste de Cal State Sacramento, Kylie Robison, l’a dit sans ambages : « Les gars qui répondent à la flotte sont les pires. » Elle a dit à Mashable : « Il n’y a aucune raison d’avoir une fonction de réponse qui ne peut pas être désactivée. »
Robinson, en tant que nouvelle journaliste, garde ses DM ouverts et dit que sa boîte de réception n’a jamais été « aussi obstinément foirée » avant Fleet. Elle a environ 1 000 vues sur Fleets et a reçu au moins 100 réponses de ceux qui ont répondu. « Qui a pensé que ce serait une bonne idée de donner aux répondants un autre moyen de me spammer avec des emoji ? », a-t-elle demandé. « Je ne peux même plus utiliser cette fonctionnalité car je ne veux pas faire exploser ma boîte de réception. »
« Je ne peux même plus utiliser cette fonctionnalité car je ne veux pas faire exploser ma boîte de réception. »
Greenspan a noté que plusieurs personnes ont déclaré qu’elles ignoraient que les réponses de Fleet entraient dans ses DM, montrant davantage les failles du déploiement de Twitter. De plus, la messagerie n’est pas le seul moyen de harceler Fleet. Le collègue de Greenspan, Palmer Haasch, a souligné le harcèlement « invisible » potentiel, car les utilisateurs peuvent partager les tweets d’autres personnes avec Fleets sans que l’affiche originale ne soit notifiée.
Cela ne signifie pas que le système est généralement effrayant. Greenspan a déclaré que cela pourrait être le début d’une conversation intéressante et qu’elle continuera à utiliser Fleets. « D’un autre côté », a-t-elle ajouté, « je n’ai pas besoin d’envoyer un message privé aux hommes plus âgés ! »
Twitter semble être au courant des problèmes de Fleet et a ralenti son déploiement. Dans un livestream jeudi, le chef de produit de Twitter, Kayvon Beykpour, a reconnu que le système Fleet-to-DM pourrait conduire à de nombreux DM. « Nous étions d’accord, nous savions que ça allait être écrasant », a déclaré Beykpour. « Nous travaillons sur de meilleures solutions. »
Malheureusement, cependant, Beykpour ne garantit pas une solution rapide, c’est juste que Twitter y travaille. Donc, nous sommes temporairement coincés avec le gars de Fleet Reply.
