Avez-vous déjà souhaité que Tesla ait plus de boutons physiques ? Les grands écrans qui ornent tous les modèles Tesla sont magnifiques, mais peuvent être gênants lorsque vous conduisez. Alors que les véhicules Tesla offrent des commandes vocales, elles laissent beaucoup à désirer : Teslas vous comprend souvent mal, et certaines commandes assez évidentes, comme changer le mode d’accélération, ne fonctionnent tout simplement pas.
Un gadget appelé Ctrl-Bar(Ouvre dans une nouvelle fenêtre), financé par Indiegogo et créé par une startup norvégienne appelée Greenmission(Ouvre dans une nouvelle fenêtre), vise à changer cela. Il s’agit d’une barre avec deux boutons et deux boutons conçus pour s’asseoir sous l’écran Tesla Model 3/Y pour un accès facile aux fonctions fréquemment utilisées. Par exemple, un bouton rotatif vous permet de modifier facilement la température de la voiture, tandis que des boutons programmables peuvent être utilisés pour des fonctions telles que l’activation et la désactivation des sièges chauffants, le mode dégivrage ou le mode chien.
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Greenmission n’est pas sans expérience ; la société vend actuellement des chargeurs sans fil pour les Tesla Model S et X. Comme ce chargeur, la Ctrl-Bar se connecte à la voiture via un câble USB caché. En revanche, Ctrl-Bar ne fonctionne que sur les Tesla Model 3 et Y ; les Model S et X ne sont pas mentionnés dans la campagne Indiegogo.
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La Ctrl-Bar est conçue pour ressembler à une extension naturelle de l’écran Tesla, mais elle ne communique pas directement avec la voiture. Au lieu de cela, il utilise une connexion Bluetooth Low Energy (BLE) pour parler à votre téléphone, qui doit exécuter l’application Greenmission et être connecté à Internet. Lorsque vous appuyez sur un bouton ou tournez un bouton, la commande est d’abord envoyée à votre téléphone, qui communique ensuite avec l’API Tesla pour que la voiture exécute votre commande.
Ce qui nous amène à l’aspect peut-être le plus problématique de Ctrl-Bar : le décalage inévitable entre l’émission de la commande et la voir se produire réellement sur l’écran de la voiture. Greenmission résout partiellement ce problème en ajoutant un affichage à la barre de contrôle qui affiche immédiatement les résultats de vos actions, tandis que les commandes réelles doivent être exécutées par la voiture en « moins d’une seconde ». « Moins d’une seconde » peut être un temps d’attente assez long lorsque vous cliquez sur des boutons et que vous tournez des boutons successivement, mais nous verrons comment cela fonctionne dans la vraie vie lorsque Ctrl-Bar est terminé (actuellement en développement).
La Ctrl-Bar apporte d’autres avantages, comme un éclairage LED supplémentaire pour votre voiture, des avertissements de radars, etc., et comme le dit Greenmission, les nouvelles fonctionnalités seront fournies via des mises à jour en direct.
Le projet recueille actuellement un peu plus de 18 000 $ de financement, avec un objectif fixe de 27 216 $ et il reste 20 jours pour l’atteindre. Si vous êtes intéressé, vous pouvez soutenir le projet et obtenir Ctrl-Bar pour 260 $ (lorsqu’il sera disponible).
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La Ctrl-Bar n’est pas le premier accessoire du genre. Par exemple, le bouton S3XY (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) est similaire mais a beaucoup moins d’options. Cependant, la barre de contrôle semble si naturelle sous l’écran du modèle 3/Y qu’on se demande pourquoi Tesla n’a pas inclus un ensemble de boutons physiques en premier lieu. Les critiques de la Tesla Model 3 se plaignent depuis longtemps du manque de boutons physiques ; une première étude de Consumer Reports a déclaré que l’écran tactile de la voiture peut distraire le conducteur car « chaque action oblige le conducteur à détourner le regard du véhicule. le volant. » Le nombre de boutons physiques sur les Tesla Model 3 et Y est resté le même depuis le lancement, mais peut-être que des accessoires comme la Ctrl-Bar peuvent atténuer ce problème pour certains conducteurs.
