Interrogé par: Marianne Hofmann | Dernière mise à jour : 4 janvier 2021
note : 5/5
(24 étoiles)
Les vitesses maximales suivantes sont généralement autorisées en Allemagne à travers ces limites de vitesse : 5, 10, 15, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120 et 130 km/h.
Table des matières
Où n’y a-t-il pas de limitation de vitesse en Europe ?
Il n’y a qu’une seule autre région en Europe qui n’a pas de limite de vitesse : l’île britannique de Man. Jusqu’à présent, aucune limite de vitesse n’a été introduite ici, ni sur les autoroutes ni sur les routes secondaires.
Combien de km/h sur les routes de campagne ?
La vitesse sur les routes allemandes est clairement réglementée pour les automobilistes : 50 km/h en agglomération, 100 km/h sur les routes de campagne et 130 km/h comme vitesse recommandée sur les autoroutes.
Pourquoi Tempo 130 ?
On parle sans cesse de Tempo 130 sur les autoroutes. … La « Plate-forme nationale pour l’avenir de la mobilité » – une commission d’experts du gouvernement fédéral – a déjà considéré une limitation de vitesse à 130 km/h sur les autoroutes comme l’une des nombreuses mesures. Objectif : moins d’émissions de CO2, moins d’embouteillages, plus de sécurité.
L’Allemagne est-elle le seul pays sans limitation de vitesse ?
Il y a encore dix ans, ce qui est encore vrai aujourd’hui : l’Allemagne, ancienne championne du monde du climat, est le seul pays occidental industrialisé où il n’y a pas de limitation générale de vitesse sur les autoroutes. Exceptions mondiales : Afghanistan, Burundi, Corée du Nord, à titre d’exemple.
L’histoire de la limite de vitesse
22 questions connexes trouvées
Quelles autoroutes n’ont pas de limitation de vitesse ?
L’Allemagne est le seul pays au monde où il n’y a pas de limite de vitesse générale sur les autoroutes.
Combien y a-t-il de kilomètres d’autoroute sans limitation de vitesse ?
L’ensemble du réseau d’autoroutes allemandes couvre 25 767 kilomètres dans les deux sens (selon le ministère fédéral des Transports et de l’Infrastructure numérique, 2017), et il n’y a pas de limitation de vitesse sur 18 115 kilomètres. Cela correspond à 70,4 %.
Pourquoi une limitation de vitesse est-elle utile ?
Une vitesse de 120 km/h sur les autoroutes peut non seulement améliorer la qualité de l’air, mais aussi réduire les accidents. Réduire la vitesse serait une contribution bon marché à la protection du climat. De plus, les speeders sur les autoroutes effraient tout le monde.
Pourquoi les limitations de vitesse sont-elles utiles ?
Pourquoi les limitations de vitesse ciblées sont-elles meilleures ? Si la situation de circulation l’exige, 80 ou 60 km/h sont nécessaires pour maintenir la fluidité du trafic. Cela fonctionne mieux qu’une vitesse constante de 130.
Que signifie vraiment une limitation de vitesse ?
Conclusion : apporte une limitation de vitesse quoi ? Un ensemble de données montre que les limites de vitesse sur les autoroutes sont susceptibles d’avoir des résultats souhaitables : moins de dioxyde de carbone, moins de pollution, moins de décès sur les routes.
Comment reconnaître une route de campagne ?
En Allemagne, une route extra-locale – familièrement route de campagne – est une route en dehors d’une agglomération. Cependant, cela inclut également les autoroutes et les routes de type autoroutier (y compris les routes à moteur) dans les zones bâties.
À quelle vitesse pouvez-vous rouler sur les routes de campagne la nuit ?
L’exigence de conduite visuelle du § 3 alinéa 1 StVO viole toute personne qui roule à plus de 40 km/h dans l’obscurité avec des feux de croisement sur des routes de campagne droites et détrempées.
À quelle vitesse puis-je conduire sur la route principale ?
hors agglomération 100 km/h. en agglomération 50 km/h. sur les routes fédérales de type autoroute (avec au moins deux voies pour un sens de circulation ou si les voies sont structurellement séparées), la vitesse recommandée en Allemagne n’est que de 130 km/h.
Où pouvez-vous conduire en illimité ?
Il est vrai qu’il n’y a pas de limite de vitesse générale sur les autoroutes allemandes. L’Allemagne et l’île de Man, où la plupart des routes sont libres, sont les derniers endroits en Europe dont il faut s’en passer. Il en va de même pour certains États d’Afrique et surtout d’Asie, dont l’Afghanistan, le Burundi, le Népal, la Corée du Nord et la Somalie.
À quelle vitesse peut-on rouler en Europe ?
Une vitesse de 90 km/h s’applique généralement en dehors des agglomérations, 110 km/h sur les voies rapides et 120 – 130 km/h sur les autoroutes.
Pourquoi limiter la vitesse sur les autoroutes ?
Les calculs de l’Agence fédérale de l’environnement (UBA) montrent qu’une limitation de vitesse sur les autoroutes allemandes réduirait considérablement les émissions de gaz à effet de serre. … Selon l’Agora Verkehrswende, une limitation de vitesse à 130 km/h permettrait d’économiser un à deux millions de tonnes de CO2.
Pourquoi n’y a-t-il pas de limitation de vitesse en Allemagne ?
Selon l’Agence fédérale de l’environnement, un maximum de 0,3 % de CO2 pourrait être économisé. Donc, la ligne de fond est un « effet zéro ». Il en va de même pour le bruit. Selon une enquête sur la circulation réalisée par Mobil en Allemagne, 96 % des conducteurs allemands rejettent une limitation de vitesse générale sur les autoroutes.
Combien pouvez-vous conduire avec illimité?
Toute personne titulaire d’un permis de conduire devrait être en mesure de répondre à la question de façon autonome. S’il n’y a pas de limite de vitesse, la vitesse recommandée sur le BAB est de 130 km/h – conduire plus vite est légal tant que personne n’est en danger ; en cas d’accident, cependant, la responsabilité conjointe est courante.
Faut-il introduire une limite de vitesse générale sur les autoroutes en Allemagne ?
L’Allemagne est la seule nation industrielle occidentale sans limite de vitesse générale sur l’autoroute. Mais de plus en plus de citoyens veulent une limite. Dans une enquête menée par le Conseil de la sécurité routière en juin 2017, 52 % des conducteurs souhaitaient une limite de vitesse de 130.
Interrogé par: Marianne Hofmann | Dernière mise à jour : 4 janvier 2021
note : 5/5
(24 étoiles)
Les vitesses maximales suivantes sont généralement autorisées en Allemagne à travers ces limites de vitesse : 5, 10, 15, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120 et 130 km/h.
Où n’y a-t-il pas de limitation de vitesse en Europe ?
Il n’y a qu’une seule autre région en Europe qui n’a pas de limite de vitesse : l’île britannique de Man. Jusqu’à présent, aucune limite de vitesse n’a été introduite ici, ni sur les autoroutes ni sur les routes secondaires.
Combien de km/h sur les routes de campagne ?
La vitesse sur les routes allemandes est clairement réglementée pour les automobilistes : 50 km/h en agglomération, 100 km/h sur les routes de campagne et 130 km/h comme vitesse recommandée sur les autoroutes.
Pourquoi Tempo 130 ?
On parle sans cesse de Tempo 130 sur les autoroutes. … La « Plate-forme nationale pour l’avenir de la mobilité » – une commission d’experts du gouvernement fédéral – a déjà considéré une limitation de vitesse à 130 km/h sur les autoroutes comme l’une des nombreuses mesures. Objectif : moins d’émissions de CO2, moins d’embouteillages, plus de sécurité.
L’Allemagne est-elle le seul pays sans limitation de vitesse ?
Il y a encore dix ans, ce qui est encore vrai aujourd’hui : l’Allemagne, ancienne championne du monde du climat, est le seul pays occidental industrialisé où il n’y a pas de limitation générale de vitesse sur les autoroutes. Exceptions mondiales : Afghanistan, Burundi, Corée du Nord, à titre d’exemple.
L’histoire de la limite de vitesse
22 questions connexes trouvées
Quelles autoroutes n’ont pas de limitation de vitesse ?
L’Allemagne est le seul pays au monde où il n’y a pas de limite de vitesse générale sur les autoroutes.
Combien y a-t-il de kilomètres d’autoroute sans limitation de vitesse ?
L’ensemble du réseau d’autoroutes allemandes couvre 25 767 kilomètres dans les deux sens (selon le ministère fédéral des Transports et de l’Infrastructure numérique, 2017), et il n’y a pas de limitation de vitesse sur 18 115 kilomètres. Cela correspond à 70,4 %.
Pourquoi une limitation de vitesse est-elle utile ?
Une vitesse de 120 km/h sur les autoroutes peut non seulement améliorer la qualité de l’air, mais aussi réduire les accidents. Réduire la vitesse serait une contribution bon marché à la protection du climat. De plus, les speeders sur les autoroutes effraient tout le monde.
Pourquoi les limitations de vitesse sont-elles utiles ?
Pourquoi les limitations de vitesse ciblées sont-elles meilleures ? Si la situation de circulation l’exige, 80 ou 60 km/h sont nécessaires pour maintenir la fluidité du trafic. Cela fonctionne mieux qu’une vitesse constante de 130.
Que signifie vraiment une limitation de vitesse ?
Conclusion : apporte une limitation de vitesse quoi ? Un ensemble de données montre que les limites de vitesse sur les autoroutes sont susceptibles d’avoir des résultats souhaitables : moins de dioxyde de carbone, moins de pollution, moins de décès sur les routes.
Comment reconnaître une route de campagne ?
En Allemagne, une route extra-locale – familièrement route de campagne – est une route en dehors d’une agglomération. Cependant, cela inclut également les autoroutes et les routes de type autoroutier (y compris les routes à moteur) dans les zones bâties.
À quelle vitesse pouvez-vous rouler sur les routes de campagne la nuit ?
L’exigence de conduite visuelle du § 3 alinéa 1 StVO viole toute personne qui roule à plus de 40 km/h dans l’obscurité avec des feux de croisement sur des routes de campagne droites et détrempées.
À quelle vitesse puis-je conduire sur la route principale ?
hors agglomération 100 km/h. en agglomération 50 km/h. sur les routes fédérales de type autoroute (avec au moins deux voies pour un sens de circulation ou si les voies sont structurellement séparées), la vitesse recommandée en Allemagne n’est que de 130 km/h.
Où pouvez-vous conduire en illimité ?
Il est vrai qu’il n’y a pas de limite de vitesse générale sur les autoroutes allemandes. L’Allemagne et l’île de Man, où la plupart des routes sont libres, sont les derniers endroits en Europe dont il faut s’en passer. Il en va de même pour certains États d’Afrique et surtout d’Asie, dont l’Afghanistan, le Burundi, le Népal, la Corée du Nord et la Somalie.
À quelle vitesse peut-on rouler en Europe ?
Une vitesse de 90 km/h s’applique généralement en dehors des agglomérations, 110 km/h sur les voies rapides et 120 – 130 km/h sur les autoroutes.
Pourquoi limiter la vitesse sur les autoroutes ?
Les calculs de l’Agence fédérale de l’environnement (UBA) montrent qu’une limitation de vitesse sur les autoroutes allemandes réduirait considérablement les émissions de gaz à effet de serre. … Selon l’Agora Verkehrswende, une limitation de vitesse à 130 km/h permettrait d’économiser un à deux millions de tonnes de CO2.
Pourquoi n’y a-t-il pas de limitation de vitesse en Allemagne ?
Selon l’Agence fédérale de l’environnement, un maximum de 0,3 % de CO2 pourrait être économisé. Donc, la ligne de fond est un « effet zéro ». Il en va de même pour le bruit. Selon une enquête sur la circulation réalisée par Mobil en Allemagne, 96 % des conducteurs allemands rejettent une limitation de vitesse générale sur les autoroutes.
Combien pouvez-vous conduire avec illimité?
Toute personne titulaire d’un permis de conduire devrait être en mesure de répondre à la question de façon autonome. S’il n’y a pas de limite de vitesse, la vitesse recommandée sur le BAB est de 130 km/h – conduire plus vite est légal tant que personne n’est en danger ; en cas d’accident, cependant, la responsabilité conjointe est courante.
Faut-il introduire une limite de vitesse générale sur les autoroutes en Allemagne ?
L’Allemagne est la seule nation industrielle occidentale sans limite de vitesse générale sur l’autoroute. Mais de plus en plus de citoyens veulent une limite. Dans une enquête menée par le Conseil de la sécurité routière en juin 2017, 52 % des conducteurs souhaitaient une limite de vitesse de 130.
Interrogé par: Marianne Hofmann | Dernière mise à jour : 4 janvier 2021
note : 5/5
(24 étoiles)
Les vitesses maximales suivantes sont généralement autorisées en Allemagne à travers ces limites de vitesse : 5, 10, 15, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120 et 130 km/h.
Où n’y a-t-il pas de limitation de vitesse en Europe ?
Il n’y a qu’une seule autre région en Europe qui n’a pas de limite de vitesse : l’île britannique de Man. Jusqu’à présent, aucune limite de vitesse n’a été introduite ici, ni sur les autoroutes ni sur les routes secondaires.
Combien de km/h sur les routes de campagne ?
La vitesse sur les routes allemandes est clairement réglementée pour les automobilistes : 50 km/h en agglomération, 100 km/h sur les routes de campagne et 130 km/h comme vitesse recommandée sur les autoroutes.
Pourquoi Tempo 130 ?
On parle sans cesse de Tempo 130 sur les autoroutes. … La « Plate-forme nationale pour l’avenir de la mobilité » – une commission d’experts du gouvernement fédéral – a déjà considéré une limitation de vitesse à 130 km/h sur les autoroutes comme l’une des nombreuses mesures. Objectif : moins d’émissions de CO2, moins d’embouteillages, plus de sécurité.
L’Allemagne est-elle le seul pays sans limitation de vitesse ?
Il y a encore dix ans, ce qui est encore vrai aujourd’hui : l’Allemagne, ancienne championne du monde du climat, est le seul pays occidental industrialisé où il n’y a pas de limitation générale de vitesse sur les autoroutes. Exceptions mondiales : Afghanistan, Burundi, Corée du Nord, à titre d’exemple.
L’histoire de la limite de vitesse
22 questions connexes trouvées
Quelles autoroutes n’ont pas de limitation de vitesse ?
L’Allemagne est le seul pays au monde où il n’y a pas de limite de vitesse générale sur les autoroutes.
Combien y a-t-il de kilomètres d’autoroute sans limitation de vitesse ?
L’ensemble du réseau d’autoroutes allemandes couvre 25 767 kilomètres dans les deux sens (selon le ministère fédéral des Transports et de l’Infrastructure numérique, 2017), et il n’y a pas de limitation de vitesse sur 18 115 kilomètres. Cela correspond à 70,4 %.
Pourquoi une limitation de vitesse est-elle utile ?
Une vitesse de 120 km/h sur les autoroutes peut non seulement améliorer la qualité de l’air, mais aussi réduire les accidents. Réduire la vitesse serait une contribution bon marché à la protection du climat. De plus, les speeders sur les autoroutes effraient tout le monde.
Pourquoi les limitations de vitesse sont-elles utiles ?
Pourquoi les limitations de vitesse ciblées sont-elles meilleures ? Si la situation de circulation l’exige, 80 ou 60 km/h sont nécessaires pour maintenir la fluidité du trafic. Cela fonctionne mieux qu’une vitesse constante de 130.
Que signifie vraiment une limitation de vitesse ?
Conclusion : apporte une limitation de vitesse quoi ? Un ensemble de données montre que les limites de vitesse sur les autoroutes sont susceptibles d’avoir des résultats souhaitables : moins de dioxyde de carbone, moins de pollution, moins de décès sur les routes.
Comment reconnaître une route de campagne ?
En Allemagne, une route extra-locale – familièrement route de campagne – est une route en dehors d’une agglomération. Cependant, cela inclut également les autoroutes et les routes de type autoroutier (y compris les routes à moteur) dans les zones bâties.
À quelle vitesse pouvez-vous rouler sur les routes de campagne la nuit ?
L’exigence de conduite visuelle du § 3 alinéa 1 StVO viole toute personne qui roule à plus de 40 km/h dans l’obscurité avec des feux de croisement sur des routes de campagne droites et détrempées.
À quelle vitesse puis-je conduire sur la route principale ?
hors agglomération 100 km/h. en agglomération 50 km/h. sur les routes fédérales de type autoroute (avec au moins deux voies pour un sens de circulation ou si les voies sont structurellement séparées), la vitesse recommandée en Allemagne n’est que de 130 km/h.
Où pouvez-vous conduire en illimité ?
Il est vrai qu’il n’y a pas de limite de vitesse générale sur les autoroutes allemandes. L’Allemagne et l’île de Man, où la plupart des routes sont libres, sont les derniers endroits en Europe dont il faut s’en passer. Il en va de même pour certains États d’Afrique et surtout d’Asie, dont l’Afghanistan, le Burundi, le Népal, la Corée du Nord et la Somalie.
À quelle vitesse peut-on rouler en Europe ?
Une vitesse de 90 km/h s’applique généralement en dehors des agglomérations, 110 km/h sur les voies rapides et 120 – 130 km/h sur les autoroutes.
Pourquoi limiter la vitesse sur les autoroutes ?
Les calculs de l’Agence fédérale de l’environnement (UBA) montrent qu’une limitation de vitesse sur les autoroutes allemandes réduirait considérablement les émissions de gaz à effet de serre. … Selon l’Agora Verkehrswende, une limitation de vitesse à 130 km/h permettrait d’économiser un à deux millions de tonnes de CO2.
Pourquoi n’y a-t-il pas de limitation de vitesse en Allemagne ?
Selon l’Agence fédérale de l’environnement, un maximum de 0,3 % de CO2 pourrait être économisé. Donc, la ligne de fond est un « effet zéro ». Il en va de même pour le bruit. Selon une enquête sur la circulation réalisée par Mobil en Allemagne, 96 % des conducteurs allemands rejettent une limitation de vitesse générale sur les autoroutes.
Combien pouvez-vous conduire avec illimité?
Toute personne titulaire d’un permis de conduire devrait être en mesure de répondre à la question de façon autonome. S’il n’y a pas de limite de vitesse, la vitesse recommandée sur le BAB est de 130 km/h – conduire plus vite est légal tant que personne n’est en danger ; en cas d’accident, cependant, la responsabilité conjointe est courante.
Faut-il introduire une limite de vitesse générale sur les autoroutes en Allemagne ?
L’Allemagne est la seule nation industrielle occidentale sans limite de vitesse générale sur l’autoroute. Mais de plus en plus de citoyens veulent une limite. Dans une enquête menée par le Conseil de la sécurité routière en juin 2017, 52 % des conducteurs souhaitaient une limite de vitesse de 130.
Interrogé par: Marianne Hofmann | Dernière mise à jour : 4 janvier 2021
note : 5/5
(24 étoiles)
Les vitesses maximales suivantes sont généralement autorisées en Allemagne à travers ces limites de vitesse : 5, 10, 15, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120 et 130 km/h.
Où n’y a-t-il pas de limitation de vitesse en Europe ?
Il n’y a qu’une seule autre région en Europe qui n’a pas de limite de vitesse : l’île britannique de Man. Jusqu’à présent, aucune limite de vitesse n’a été introduite ici, ni sur les autoroutes ni sur les routes secondaires.
Combien de km/h sur les routes de campagne ?
La vitesse sur les routes allemandes est clairement réglementée pour les automobilistes : 50 km/h en agglomération, 100 km/h sur les routes de campagne et 130 km/h comme vitesse recommandée sur les autoroutes.
Pourquoi Tempo 130 ?
On parle sans cesse de Tempo 130 sur les autoroutes. … La « Plate-forme nationale pour l’avenir de la mobilité » – une commission d’experts du gouvernement fédéral – a déjà considéré une limitation de vitesse à 130 km/h sur les autoroutes comme l’une des nombreuses mesures. Objectif : moins d’émissions de CO2, moins d’embouteillages, plus de sécurité.
L’Allemagne est-elle le seul pays sans limitation de vitesse ?
Il y a encore dix ans, ce qui est encore vrai aujourd’hui : l’Allemagne, ancienne championne du monde du climat, est le seul pays occidental industrialisé où il n’y a pas de limitation générale de vitesse sur les autoroutes. Exceptions mondiales : Afghanistan, Burundi, Corée du Nord, à titre d’exemple.
L’histoire de la limite de vitesse
22 questions connexes trouvées
Quelles autoroutes n’ont pas de limitation de vitesse ?
L’Allemagne est le seul pays au monde où il n’y a pas de limite de vitesse générale sur les autoroutes.
Combien y a-t-il de kilomètres d’autoroute sans limitation de vitesse ?
L’ensemble du réseau d’autoroutes allemandes couvre 25 767 kilomètres dans les deux sens (selon le ministère fédéral des Transports et de l’Infrastructure numérique, 2017), et il n’y a pas de limitation de vitesse sur 18 115 kilomètres. Cela correspond à 70,4 %.
Pourquoi une limitation de vitesse est-elle utile ?
Une vitesse de 120 km/h sur les autoroutes peut non seulement améliorer la qualité de l’air, mais aussi réduire les accidents. Réduire la vitesse serait une contribution bon marché à la protection du climat. De plus, les speeders sur les autoroutes effraient tout le monde.
Pourquoi les limitations de vitesse sont-elles utiles ?
Pourquoi les limitations de vitesse ciblées sont-elles meilleures ? Si la situation de circulation l’exige, 80 ou 60 km/h sont nécessaires pour maintenir la fluidité du trafic. Cela fonctionne mieux qu’une vitesse constante de 130.
Que signifie vraiment une limitation de vitesse ?
Conclusion : apporte une limitation de vitesse quoi ? Un ensemble de données montre que les limites de vitesse sur les autoroutes sont susceptibles d’avoir des résultats souhaitables : moins de dioxyde de carbone, moins de pollution, moins de décès sur les routes.
Comment reconnaître une route de campagne ?
En Allemagne, une route extra-locale – familièrement route de campagne – est une route en dehors d’une agglomération. Cependant, cela inclut également les autoroutes et les routes de type autoroutier (y compris les routes à moteur) dans les zones bâties.
À quelle vitesse pouvez-vous rouler sur les routes de campagne la nuit ?
L’exigence de conduite visuelle du § 3 alinéa 1 StVO viole toute personne qui roule à plus de 40 km/h dans l’obscurité avec des feux de croisement sur des routes de campagne droites et détrempées.
À quelle vitesse puis-je conduire sur la route principale ?
hors agglomération 100 km/h. en agglomération 50 km/h. sur les routes fédérales de type autoroute (avec au moins deux voies pour un sens de circulation ou si les voies sont structurellement séparées), la vitesse recommandée en Allemagne n’est que de 130 km/h.
Où pouvez-vous conduire en illimité ?
Il est vrai qu’il n’y a pas de limite de vitesse générale sur les autoroutes allemandes. L’Allemagne et l’île de Man, où la plupart des routes sont libres, sont les derniers endroits en Europe dont il faut s’en passer. Il en va de même pour certains États d’Afrique et surtout d’Asie, dont l’Afghanistan, le Burundi, le Népal, la Corée du Nord et la Somalie.
À quelle vitesse peut-on rouler en Europe ?
Une vitesse de 90 km/h s’applique généralement en dehors des agglomérations, 110 km/h sur les voies rapides et 120 – 130 km/h sur les autoroutes.
Pourquoi limiter la vitesse sur les autoroutes ?
Les calculs de l’Agence fédérale de l’environnement (UBA) montrent qu’une limitation de vitesse sur les autoroutes allemandes réduirait considérablement les émissions de gaz à effet de serre. … Selon l’Agora Verkehrswende, une limitation de vitesse à 130 km/h permettrait d’économiser un à deux millions de tonnes de CO2.
Pourquoi n’y a-t-il pas de limitation de vitesse en Allemagne ?
Selon l’Agence fédérale de l’environnement, un maximum de 0,3 % de CO2 pourrait être économisé. Donc, la ligne de fond est un « effet zéro ». Il en va de même pour le bruit. Selon une enquête sur la circulation réalisée par Mobil en Allemagne, 96 % des conducteurs allemands rejettent une limitation de vitesse générale sur les autoroutes.
Combien pouvez-vous conduire avec illimité?
Toute personne titulaire d’un permis de conduire devrait être en mesure de répondre à la question de façon autonome. S’il n’y a pas de limite de vitesse, la vitesse recommandée sur le BAB est de 130 km/h – conduire plus vite est légal tant que personne n’est en danger ; en cas d’accident, cependant, la responsabilité conjointe est courante.
Faut-il introduire une limite de vitesse générale sur les autoroutes en Allemagne ?
L’Allemagne est la seule nation industrielle occidentale sans limite de vitesse générale sur l’autoroute. Mais de plus en plus de citoyens veulent une limite. Dans une enquête menée par le Conseil de la sécurité routière en juin 2017, 52 % des conducteurs souhaitaient une limite de vitesse de 130.
