Quelle est la différence entre une demi-vue et une vue complète ? )
je monte vue d’ensemble, si je conduis de manière à pouvoir m’arrêter sur l’itinéraire que j’ai vu, j’ouvre demi-vue, je conduis de manière à être dans le demi l’itinéraire vu peut s’arrêter (par exemple sur une voie étroite avec du trafic venant en sens inverse, etc.)
De même, qu’est-ce que la vue complète et la demi-vue ?
Continuer demi-vue signifie choisir la vitesse de telle sorte que dans le DEMI itinéraire visualisé, le véhicule peut être immobilisé ! QUAND / O : si la largeur restante depuis le rétroviseur est étroite (inférieure à 3,5 m) (distance de sécurité 1 m ; largeur de voie 2,5 m circulation en sens inverse) et qu’une circulation en sens inverse est à prévoir.
On peut aussi se demander, qu’est-ce que la conduite en demi-vue ?. Conformément à la section 3, paragraphe 1, clause 5 du code de la route – et maintenant cela vient Voyager au « demi-vue« – doit être conduit si lentement sur des voies si étroites que les véhicules venant en sens inverse pourraient être mis en danger qu’il est possible de s’arrêter au moins dans la moitié de l’itinéraire négligé.
De même, les gens demandent, quel est le point de vue entier ?
Continuer vue signifie que la vitesse doit être sélectionnée de manière à ce qu’il soit possible de s’arrêter en toute sécurité à portée de vue. Quand est-ce qu’on roule vue d’ensemble autorisé : QUAND / O : Voies larges sur lesquelles aucun danger ne peut être perçu ou supposé dans la portée visuelle !
Qu’est-ce que la conduite d’un point de vue danger ?
Voyager au Vue sur les dangers, signifie sélectionner la vitesse pour pouvoir s’arrêter avant un danger ou un danger imminent ou suspecté.
