Interrogé par: Siegfried Schiller | Dernière mise à jour : 23 janvier 2021
note : 4.9/5
(30 étoiles)
Vous n’obtenez votre licence de planeur qu’à l’âge de 17 ans. Ensuite, vous pouvez commencer la formation de motoplaneur. Ici, la licence n’est disponible qu’à partir de 18 ans. Il n’y a pas de limite d’âge supérieure.
Table des matières
Quel âge faut-il avoir pour obtenir une licence de pilote ?
Le titulaire d’une licence de pilote ayant atteint l’âge de 65 ans ne peut agir en tant que pilote d’un aéronef effectuant du transport aérien commercial. » Dans le cas d’un équipage de conduite composé de plusieurs personnes, un seul pilote peut être âgé de plus de 60 ans. En aucun cas, dans le transport aérien commercial, le pilote ne peut être âgé de plus de 65 ans.
Combien coûte un billet d’avion ?
En principe, vous pouvez vous attendre à environ 8 000 – 9 000 euros pour la PPL(A). Pour le LAPL(A) avec SEP c’est environ 6 000 – 7 000 euros.
Comment obtenir une licence de pilote ?
Avant de passer le test, l’élève-pilote doit justifier de 45 heures de vol dans un avion 2 places ou 4 places. Il y a aussi les frais d’atterrissage, le certificat de radiotéléphonie et les frais d’examen pour la licence de pilote. En pratique, les frais s’élèvent à environ 8 000 à 9 000 euros.
Combien coûte une licence de pilote pour avion léger ?
8 000 – 10 000 euros. Ces frais comprennent environ 50 heures de vol (minimum légal : 45 heures) et le droit d’entrée ainsi que la cotisation à l’ATCO pour 2 ans. Cela comprend également les frais des formalités légales, du certificat radio et de la visite médicale.
Quelle licence : Ultralight, LAPL ou PPL ?
36 questions connexes trouvées
Combien coûte une licence de pilote de Cessna ?
Alors que vous pouvez obtenir une licence de pilote pour un planeur d’environ 3 000 à 4 000 euros, vous devez vous attendre à des coûts allant jusqu’à 10 000 euros pour un avion propulsé par la classe Cessna, un modèle d’entrée de gamme populaire.
Combien coûte un billet d’hélicoptère ?
Le coût d’une licence de pilote d’autogire dépend de la formation antérieure de l’individu. Si vous avez déjà acheté une licence, les frais pour les cours théoriques et pratiques s’élèvent à environ 5 000 euros. Si vous n’avez pas encore de billet, les frais s’élèvent à environ 10 000 euros.
De quel billet ai-je besoin ?
Les pilotes qui vous emmènent à destination avec les « gros » avions ont besoin d’une licence de pilote de ligne (ATPL) – comparable à une « licence de conducteur de bus ». C’est la formation la plus complète et la plus chère. CPL et ATPL ne peuvent pas être achetés chez nous.
Comment devenir pilote d’hélicoptère ?
La formation pour devenir pilote d’hélicoptère est possible à la fois en privé et avec la Bundeswehr. Dans les écoles de pilotage privées, vous avez la possibilité de compléter une licence de pilote professionnel ou une licence d’hélicoptère privé.
Quels sont les billets d’avion ?
Différents billets vous permettent d’exploiter les types d’avions respectifs.
…
licence de pilote
- Licence de pilote d’ultra-léger (licence de pilote UL) Avec la licence de pilote d’ultra-léger, les pilotes sont autorisés à piloter des aéronefs ultra-légers. …
- Licence de pilote d’avion léger (LAPL)…
- Privatpilotenlizenz (licence de pilote privé – PPL) …
- Licence planeur (SPL)
Combien coûte une licence de pilote sportif ?
Le coût d’obtention de la licence de pilote sportif est compris entre 5 500 et 7 000 euros pour les étudiants moyens.
Quel âge faut-il avoir pour obtenir une licence de planeur ?
A quel âge peut-on commencer à glisser ? Vous pouvez commencer à planer à partir de 14 ans ! Cependant, vous ne pouvez obtenir une licence de pilote qu’à l’âge de 16 ans au plus tôt.
Combien de temps peut-on devenir pilote ?
La formation des pilotes dure généralement entre dix mois et deux ans. Cependant, il existe des différences en termes de lieu où la formation est dispensée. Cela n’est pas seulement possible sous l’égide d’une compagnie aérienne, mais aussi dans les écoles de pilotage privées.
Peut-on encore être pilote à 30 ans ?
L’entrée jusqu’à l’âge de 35 ans n’est pas un problème ici. Ensuite, le métier peut encore être exercé pendant 30 ans (jusqu’à un maximum de 65 ans) et vous avez peut-être pu vous constituer un petit coussin financier pour les premières années de faim et de formation.
De quel diplôme avez-vous besoin pour devenir pilote d’hélicoptère ?
Devenir pilote : les pré-requis
Si vous voulez devenir pilote professionnel, vous avez besoin d’au moins un diplôme d’études secondaires et d’un apprentissage terminé. Les cours se déroulent en allemand, mais une très bonne connaissance de l’anglais est également requise.
Comment devenir pilote d’hélicoptère dans la Bundeswehr ?
Pour pouvoir postuler auprès de la Bundeswehr pour une formation de pilote, vous devez avoir au moins 17 ans, avoir au moins un diplôme d’études secondaires avec formation professionnelle (de préférence Abitur) et être citoyen allemand.
Combien gagne un pilote en un mois ?
Le salaire de départ d’un pilote est d’environ 2 200 à plus de 5 000 euros bruts par mois – selon que vous commencez en tant que commandant de bord ou copilote et avec quelle compagnie aérienne vous commencez.
Que puis-je voler avec PPL ?
La licence UL permet le vol d’avions biplaces plus petits avec une masse maximale au décollage allant jusqu’à 472,5 kg. Avec le LAPL et le PPL, des avions monomoteurs plus gros avec plus de sièges sont possibles (avec le LAPL jusqu’à deux tonnes de masse maximale au décollage et 6 sièges, avec le PPL même sans limitation).
Quelle est la difficulté de la licence de pilote?
La licence de pilotage d’avions ULM (SPL)
Une UL a un maximum de deux sièges, un système de sauvetage intégré et ne doit pas peser plus de 472,5 kg. Ce n’est pas vraiment beaucoup, surtout si vous êtes en surpoids ou si vous voulez prendre quelqu’un de grand et lourd.
Interrogé par: Siegfried Schiller | Dernière mise à jour : 23 janvier 2021
note : 4.9/5
(30 étoiles)
Vous n’obtenez votre licence de planeur qu’à l’âge de 17 ans. Ensuite, vous pouvez commencer la formation de motoplaneur. Ici, la licence n’est disponible qu’à partir de 18 ans. Il n’y a pas de limite d’âge supérieure.
Quel âge faut-il avoir pour obtenir une licence de pilote ?
Le titulaire d’une licence de pilote ayant atteint l’âge de 65 ans ne peut agir en tant que pilote d’un aéronef effectuant du transport aérien commercial. » Dans le cas d’un équipage de conduite composé de plusieurs personnes, un seul pilote peut être âgé de plus de 60 ans. En aucun cas, dans le transport aérien commercial, le pilote ne peut être âgé de plus de 65 ans.
Combien coûte un billet d’avion ?
En principe, vous pouvez vous attendre à environ 8 000 – 9 000 euros pour la PPL(A). Pour le LAPL(A) avec SEP c’est environ 6 000 – 7 000 euros.
Comment obtenir une licence de pilote ?
Avant de passer le test, l’élève-pilote doit justifier de 45 heures de vol dans un avion 2 places ou 4 places. Il y a aussi les frais d’atterrissage, le certificat de radiotéléphonie et les frais d’examen pour la licence de pilote. En pratique, les frais s’élèvent à environ 8 000 à 9 000 euros.
Combien coûte une licence de pilote pour avion léger ?
8 000 – 10 000 euros. Ces frais comprennent environ 50 heures de vol (minimum légal : 45 heures) et le droit d’entrée ainsi que la cotisation à l’ATCO pour 2 ans. Cela comprend également les frais des formalités légales, du certificat radio et de la visite médicale.
Quelle licence : Ultralight, LAPL ou PPL ?
36 questions connexes trouvées
Combien coûte une licence de pilote de Cessna ?
Alors que vous pouvez obtenir une licence de pilote pour un planeur d’environ 3 000 à 4 000 euros, vous devez vous attendre à des coûts allant jusqu’à 10 000 euros pour un avion propulsé par la classe Cessna, un modèle d’entrée de gamme populaire.
Combien coûte un billet d’hélicoptère ?
Le coût d’une licence de pilote d’autogire dépend de la formation antérieure de l’individu. Si vous avez déjà acheté une licence, les frais pour les cours théoriques et pratiques s’élèvent à environ 5 000 euros. Si vous n’avez pas encore de billet, les frais s’élèvent à environ 10 000 euros.
De quel billet ai-je besoin ?
Les pilotes qui vous emmènent à destination avec les « gros » avions ont besoin d’une licence de pilote de ligne (ATPL) – comparable à une « licence de conducteur de bus ». C’est la formation la plus complète et la plus chère. CPL et ATPL ne peuvent pas être achetés chez nous.
Comment devenir pilote d’hélicoptère ?
La formation pour devenir pilote d’hélicoptère est possible à la fois en privé et avec la Bundeswehr. Dans les écoles de pilotage privées, vous avez la possibilité de compléter une licence de pilote professionnel ou une licence d’hélicoptère privé.
Quels sont les billets d’avion ?
Différents billets vous permettent d’exploiter les types d’avions respectifs.
…
licence de pilote
- Licence de pilote d’ultra-léger (licence de pilote UL) Avec la licence de pilote d’ultra-léger, les pilotes sont autorisés à piloter des aéronefs ultra-légers. …
- Licence de pilote d’avion léger (LAPL)…
- Privatpilotenlizenz (licence de pilote privé – PPL) …
- Licence planeur (SPL)
Combien coûte une licence de pilote sportif ?
Le coût d’obtention de la licence de pilote sportif est compris entre 5 500 et 7 000 euros pour les étudiants moyens.
Quel âge faut-il avoir pour obtenir une licence de planeur ?
A quel âge peut-on commencer à glisser ? Vous pouvez commencer à planer à partir de 14 ans ! Cependant, vous ne pouvez obtenir une licence de pilote qu’à l’âge de 16 ans au plus tôt.
Combien de temps peut-on devenir pilote ?
La formation des pilotes dure généralement entre dix mois et deux ans. Cependant, il existe des différences en termes de lieu où la formation est dispensée. Cela n’est pas seulement possible sous l’égide d’une compagnie aérienne, mais aussi dans les écoles de pilotage privées.
Peut-on encore être pilote à 30 ans ?
L’entrée jusqu’à l’âge de 35 ans n’est pas un problème ici. Ensuite, le métier peut encore être exercé pendant 30 ans (jusqu’à un maximum de 65 ans) et vous avez peut-être pu vous constituer un petit coussin financier pour les premières années de faim et de formation.
De quel diplôme avez-vous besoin pour devenir pilote d’hélicoptère ?
Devenir pilote : les pré-requis
Si vous voulez devenir pilote professionnel, vous avez besoin d’au moins un diplôme d’études secondaires et d’un apprentissage terminé. Les cours se déroulent en allemand, mais une très bonne connaissance de l’anglais est également requise.
Comment devenir pilote d’hélicoptère dans la Bundeswehr ?
Pour pouvoir postuler auprès de la Bundeswehr pour une formation de pilote, vous devez avoir au moins 17 ans, avoir au moins un diplôme d’études secondaires avec formation professionnelle (de préférence Abitur) et être citoyen allemand.
Combien gagne un pilote en un mois ?
Le salaire de départ d’un pilote est d’environ 2 200 à plus de 5 000 euros bruts par mois – selon que vous commencez en tant que commandant de bord ou copilote et avec quelle compagnie aérienne vous commencez.
Que puis-je voler avec PPL ?
La licence UL permet le vol d’avions biplaces plus petits avec une masse maximale au décollage allant jusqu’à 472,5 kg. Avec le LAPL et le PPL, des avions monomoteurs plus gros avec plus de sièges sont possibles (avec le LAPL jusqu’à deux tonnes de masse maximale au décollage et 6 sièges, avec le PPL même sans limitation).
Quelle est la difficulté de la licence de pilote?
La licence de pilotage d’avions ULM (SPL)
Une UL a un maximum de deux sièges, un système de sauvetage intégré et ne doit pas peser plus de 472,5 kg. Ce n’est pas vraiment beaucoup, surtout si vous êtes en surpoids ou si vous voulez prendre quelqu’un de grand et lourd.
Interrogé par: Siegfried Schiller | Dernière mise à jour : 23 janvier 2021
note : 4.9/5
(30 étoiles)
Vous n’obtenez votre licence de planeur qu’à l’âge de 17 ans. Ensuite, vous pouvez commencer la formation de motoplaneur. Ici, la licence n’est disponible qu’à partir de 18 ans. Il n’y a pas de limite d’âge supérieure.
Quel âge faut-il avoir pour obtenir une licence de pilote ?
Le titulaire d’une licence de pilote ayant atteint l’âge de 65 ans ne peut agir en tant que pilote d’un aéronef effectuant du transport aérien commercial. » Dans le cas d’un équipage de conduite composé de plusieurs personnes, un seul pilote peut être âgé de plus de 60 ans. En aucun cas, dans le transport aérien commercial, le pilote ne peut être âgé de plus de 65 ans.
Combien coûte un billet d’avion ?
En principe, vous pouvez vous attendre à environ 8 000 – 9 000 euros pour la PPL(A). Pour le LAPL(A) avec SEP c’est environ 6 000 – 7 000 euros.
Comment obtenir une licence de pilote ?
Avant de passer le test, l’élève-pilote doit justifier de 45 heures de vol dans un avion 2 places ou 4 places. Il y a aussi les frais d’atterrissage, le certificat de radiotéléphonie et les frais d’examen pour la licence de pilote. En pratique, les frais s’élèvent à environ 8 000 à 9 000 euros.
Combien coûte une licence de pilote pour avion léger ?
8 000 – 10 000 euros. Ces frais comprennent environ 50 heures de vol (minimum légal : 45 heures) et le droit d’entrée ainsi que la cotisation à l’ATCO pour 2 ans. Cela comprend également les frais des formalités légales, du certificat radio et de la visite médicale.
Quelle licence : Ultralight, LAPL ou PPL ?
36 questions connexes trouvées
Combien coûte une licence de pilote de Cessna ?
Alors que vous pouvez obtenir une licence de pilote pour un planeur d’environ 3 000 à 4 000 euros, vous devez vous attendre à des coûts allant jusqu’à 10 000 euros pour un avion propulsé par la classe Cessna, un modèle d’entrée de gamme populaire.
Combien coûte un billet d’hélicoptère ?
Le coût d’une licence de pilote d’autogire dépend de la formation antérieure de l’individu. Si vous avez déjà acheté une licence, les frais pour les cours théoriques et pratiques s’élèvent à environ 5 000 euros. Si vous n’avez pas encore de billet, les frais s’élèvent à environ 10 000 euros.
De quel billet ai-je besoin ?
Les pilotes qui vous emmènent à destination avec les « gros » avions ont besoin d’une licence de pilote de ligne (ATPL) – comparable à une « licence de conducteur de bus ». C’est la formation la plus complète et la plus chère. CPL et ATPL ne peuvent pas être achetés chez nous.
Comment devenir pilote d’hélicoptère ?
La formation pour devenir pilote d’hélicoptère est possible à la fois en privé et avec la Bundeswehr. Dans les écoles de pilotage privées, vous avez la possibilité de compléter une licence de pilote professionnel ou une licence d’hélicoptère privé.
Quels sont les billets d’avion ?
Différents billets vous permettent d’exploiter les types d’avions respectifs.
…
licence de pilote
- Licence de pilote d’ultra-léger (licence de pilote UL) Avec la licence de pilote d’ultra-léger, les pilotes sont autorisés à piloter des aéronefs ultra-légers. …
- Licence de pilote d’avion léger (LAPL)…
- Privatpilotenlizenz (licence de pilote privé – PPL) …
- Licence planeur (SPL)
Combien coûte une licence de pilote sportif ?
Le coût d’obtention de la licence de pilote sportif est compris entre 5 500 et 7 000 euros pour les étudiants moyens.
Quel âge faut-il avoir pour obtenir une licence de planeur ?
A quel âge peut-on commencer à glisser ? Vous pouvez commencer à planer à partir de 14 ans ! Cependant, vous ne pouvez obtenir une licence de pilote qu’à l’âge de 16 ans au plus tôt.
Combien de temps peut-on devenir pilote ?
La formation des pilotes dure généralement entre dix mois et deux ans. Cependant, il existe des différences en termes de lieu où la formation est dispensée. Cela n’est pas seulement possible sous l’égide d’une compagnie aérienne, mais aussi dans les écoles de pilotage privées.
Peut-on encore être pilote à 30 ans ?
L’entrée jusqu’à l’âge de 35 ans n’est pas un problème ici. Ensuite, le métier peut encore être exercé pendant 30 ans (jusqu’à un maximum de 65 ans) et vous avez peut-être pu vous constituer un petit coussin financier pour les premières années de faim et de formation.
De quel diplôme avez-vous besoin pour devenir pilote d’hélicoptère ?
Devenir pilote : les pré-requis
Si vous voulez devenir pilote professionnel, vous avez besoin d’au moins un diplôme d’études secondaires et d’un apprentissage terminé. Les cours se déroulent en allemand, mais une très bonne connaissance de l’anglais est également requise.
Comment devenir pilote d’hélicoptère dans la Bundeswehr ?
Pour pouvoir postuler auprès de la Bundeswehr pour une formation de pilote, vous devez avoir au moins 17 ans, avoir au moins un diplôme d’études secondaires avec formation professionnelle (de préférence Abitur) et être citoyen allemand.
Combien gagne un pilote en un mois ?
Le salaire de départ d’un pilote est d’environ 2 200 à plus de 5 000 euros bruts par mois – selon que vous commencez en tant que commandant de bord ou copilote et avec quelle compagnie aérienne vous commencez.
Que puis-je voler avec PPL ?
La licence UL permet le vol d’avions biplaces plus petits avec une masse maximale au décollage allant jusqu’à 472,5 kg. Avec le LAPL et le PPL, des avions monomoteurs plus gros avec plus de sièges sont possibles (avec le LAPL jusqu’à deux tonnes de masse maximale au décollage et 6 sièges, avec le PPL même sans limitation).
Quelle est la difficulté de la licence de pilote?
La licence de pilotage d’avions ULM (SPL)
Une UL a un maximum de deux sièges, un système de sauvetage intégré et ne doit pas peser plus de 472,5 kg. Ce n’est pas vraiment beaucoup, surtout si vous êtes en surpoids ou si vous voulez prendre quelqu’un de grand et lourd.
Interrogé par: Siegfried Schiller | Dernière mise à jour : 23 janvier 2021
note : 4.9/5
(30 étoiles)
Vous n’obtenez votre licence de planeur qu’à l’âge de 17 ans. Ensuite, vous pouvez commencer la formation de motoplaneur. Ici, la licence n’est disponible qu’à partir de 18 ans. Il n’y a pas de limite d’âge supérieure.
Quel âge faut-il avoir pour obtenir une licence de pilote ?
Le titulaire d’une licence de pilote ayant atteint l’âge de 65 ans ne peut agir en tant que pilote d’un aéronef effectuant du transport aérien commercial. » Dans le cas d’un équipage de conduite composé de plusieurs personnes, un seul pilote peut être âgé de plus de 60 ans. En aucun cas, dans le transport aérien commercial, le pilote ne peut être âgé de plus de 65 ans.
Combien coûte un billet d’avion ?
En principe, vous pouvez vous attendre à environ 8 000 – 9 000 euros pour la PPL(A). Pour le LAPL(A) avec SEP c’est environ 6 000 – 7 000 euros.
Comment obtenir une licence de pilote ?
Avant de passer le test, l’élève-pilote doit justifier de 45 heures de vol dans un avion 2 places ou 4 places. Il y a aussi les frais d’atterrissage, le certificat de radiotéléphonie et les frais d’examen pour la licence de pilote. En pratique, les frais s’élèvent à environ 8 000 à 9 000 euros.
Combien coûte une licence de pilote pour avion léger ?
8 000 – 10 000 euros. Ces frais comprennent environ 50 heures de vol (minimum légal : 45 heures) et le droit d’entrée ainsi que la cotisation à l’ATCO pour 2 ans. Cela comprend également les frais des formalités légales, du certificat radio et de la visite médicale.
Quelle licence : Ultralight, LAPL ou PPL ?
36 questions connexes trouvées
Combien coûte une licence de pilote de Cessna ?
Alors que vous pouvez obtenir une licence de pilote pour un planeur d’environ 3 000 à 4 000 euros, vous devez vous attendre à des coûts allant jusqu’à 10 000 euros pour un avion propulsé par la classe Cessna, un modèle d’entrée de gamme populaire.
Combien coûte un billet d’hélicoptère ?
Le coût d’une licence de pilote d’autogire dépend de la formation antérieure de l’individu. Si vous avez déjà acheté une licence, les frais pour les cours théoriques et pratiques s’élèvent à environ 5 000 euros. Si vous n’avez pas encore de billet, les frais s’élèvent à environ 10 000 euros.
De quel billet ai-je besoin ?
Les pilotes qui vous emmènent à destination avec les « gros » avions ont besoin d’une licence de pilote de ligne (ATPL) – comparable à une « licence de conducteur de bus ». C’est la formation la plus complète et la plus chère. CPL et ATPL ne peuvent pas être achetés chez nous.
Comment devenir pilote d’hélicoptère ?
La formation pour devenir pilote d’hélicoptère est possible à la fois en privé et avec la Bundeswehr. Dans les écoles de pilotage privées, vous avez la possibilité de compléter une licence de pilote professionnel ou une licence d’hélicoptère privé.
Quels sont les billets d’avion ?
Différents billets vous permettent d’exploiter les types d’avions respectifs.
…
licence de pilote
- Licence de pilote d’ultra-léger (licence de pilote UL) Avec la licence de pilote d’ultra-léger, les pilotes sont autorisés à piloter des aéronefs ultra-légers. …
- Licence de pilote d’avion léger (LAPL)…
- Privatpilotenlizenz (licence de pilote privé – PPL) …
- Licence planeur (SPL)
Combien coûte une licence de pilote sportif ?
Le coût d’obtention de la licence de pilote sportif est compris entre 5 500 et 7 000 euros pour les étudiants moyens.
Quel âge faut-il avoir pour obtenir une licence de planeur ?
A quel âge peut-on commencer à glisser ? Vous pouvez commencer à planer à partir de 14 ans ! Cependant, vous ne pouvez obtenir une licence de pilote qu’à l’âge de 16 ans au plus tôt.
Combien de temps peut-on devenir pilote ?
La formation des pilotes dure généralement entre dix mois et deux ans. Cependant, il existe des différences en termes de lieu où la formation est dispensée. Cela n’est pas seulement possible sous l’égide d’une compagnie aérienne, mais aussi dans les écoles de pilotage privées.
Peut-on encore être pilote à 30 ans ?
L’entrée jusqu’à l’âge de 35 ans n’est pas un problème ici. Ensuite, le métier peut encore être exercé pendant 30 ans (jusqu’à un maximum de 65 ans) et vous avez peut-être pu vous constituer un petit coussin financier pour les premières années de faim et de formation.
De quel diplôme avez-vous besoin pour devenir pilote d’hélicoptère ?
Devenir pilote : les pré-requis
Si vous voulez devenir pilote professionnel, vous avez besoin d’au moins un diplôme d’études secondaires et d’un apprentissage terminé. Les cours se déroulent en allemand, mais une très bonne connaissance de l’anglais est également requise.
Comment devenir pilote d’hélicoptère dans la Bundeswehr ?
Pour pouvoir postuler auprès de la Bundeswehr pour une formation de pilote, vous devez avoir au moins 17 ans, avoir au moins un diplôme d’études secondaires avec formation professionnelle (de préférence Abitur) et être citoyen allemand.
Combien gagne un pilote en un mois ?
Le salaire de départ d’un pilote est d’environ 2 200 à plus de 5 000 euros bruts par mois – selon que vous commencez en tant que commandant de bord ou copilote et avec quelle compagnie aérienne vous commencez.
Que puis-je voler avec PPL ?
La licence UL permet le vol d’avions biplaces plus petits avec une masse maximale au décollage allant jusqu’à 472,5 kg. Avec le LAPL et le PPL, des avions monomoteurs plus gros avec plus de sièges sont possibles (avec le LAPL jusqu’à deux tonnes de masse maximale au décollage et 6 sièges, avec le PPL même sans limitation).
Quelle est la difficulté de la licence de pilote?
La licence de pilotage d’avions ULM (SPL)
Une UL a un maximum de deux sièges, un système de sauvetage intégré et ne doit pas peser plus de 472,5 kg. Ce n’est pas vraiment beaucoup, surtout si vous êtes en surpoids ou si vous voulez prendre quelqu’un de grand et lourd.
