Interrogé par: Oskar Dietrich | Dernière mise à jour : 20 décembre 2020
note : 5/5
(67 étoiles)
Un convertisseur de fréquence est un convertisseur de puissance qui utilise une tension alternative pour générer une tension alternative à fréquence et amplitude variables pour l’alimentation directe de machines électriques telles que des moteurs triphasés.
Table des matières
Que fait un convertisseur de fréquence ?
Un convertisseur de fréquence est un dispositif électronique qui peut être utilisé pour contrôler la vitesse de machines électriques telles qu’un moteur à courant alternatif. A partir d’une tension alternative à vitesse fixe, il génère une tension alternative modifiable en amplitude et en fréquence.
Pourquoi avez-vous besoin d’un convertisseur de fréquence ?
Un variateur de fréquence, ou convertisseur de fréquence, est un type de contrôleur de moteur qui entraîne un moteur électrique en faisant varier la fréquence et la tension de son alimentation. Il est également capable de contrôler l’accélération et la décélération du moteur lors du démarrage et de l’arrêt.
Quels types de convertisseurs de fréquence existe-t-il ?
Fondamentalement, il existe deux types de convertisseurs de fréquence :
- convertisseurs de fréquence à commutation de courant : le rapport courant/fréquence est constant, pour les applications mégawatt.
- Convertisseurs de fréquence à commutation de tension : le rapport courant/fréquence reste constant, pour des applications omniprésentes.
Qu’est-ce que la compensation de glissement ?
Le but de la compensation de glissement est de s’assurer que la vitesse d’un entraînement ne change pas en fonction de la charge. Avec l’augmentation de la charge, la compensation de glissement assure une augmentation de la tension et de la fréquence de sortie, avec une réduction de la charge.
Entraînement à fréquence variable expliqué – Inverseurs IGBT de base VFD
30 questions connexes trouvées
Qu’est-ce qu’un Fu en génie électrique?
Le disjoncteur à tension résiduelle, également appelé interrupteur FU ou anglais Earth Leakage Circuit Breaker – ELCB, est un dispositif de protection du réseau basse tension qui n’est plus utilisé en Allemagne et a été remplacé par des disjoncteurs à courant résiduel (RCD, interrupteurs FI).
A quoi sert un filtre sinus ?
Le filtre sinus est un filtre moteur qui génère ou produit de bons signaux sinusoïdaux entre les conducteurs extérieurs. Les pics de tension ou autres caractéristiques dv/dt qui affectent le système sont pratiquement inexistants à l’aide d’un filtre sinus.
Comment augmenter la vitesse ?
augmenter la vitesse
La vitesse peut principalement être augmentée par des mesures et des matériaux qui réduisent la friction. La construction légère augmente également la vitesse. La rigidité et la durée de vie doivent bien entendu rester garanties.
Que signifie moteur asynchrone ?
Une machine asynchrone triphasée (machine à induction triphasée) est une machine triphasée dans laquelle le rotor (ou roue) passe devant le champ tournant du stator en tant que générateur et en tant que moteur électrique après celui-ci. … Les moteurs asynchrones monophasés sont le moteur à condensateur, le moteur à pôles ombrés et le démarreur.
Que veux-tu dire?
Le filtre du/dt amortit la montée en tension jusqu’à des valeurs tolérables et évite les surtensions sur les longues lignes d’alimentation. Les pertes et l’échauffement sont minimisés et le courant de fuite est réduit. En limitant la vitesse de montée de la tension, l’isolation du moteur est protégée et ainsi la durée de vie est prolongée.
Quelle est la différence entre un moteur synchrone et un moteur asynchrone ?
Comme le moteur asynchrone, les moteurs synchrones appartiennent aux moteurs triphasés. La principale différence avec la machine asynchrone est qu’avec les moteurs synchrones, le rotor (coureur) fonctionne toujours de manière synchrone avec le champ tournant.
Comment fonctionne un moteur asynchrone ?
La fonctionnalité de la machine asynchrone en un coup d’œil
Si vous commutez le moteur asynchrone sur le courant triphasé, un champ tournant est créé dans le stator (support) comme pour tous les moteurs triphasés. Ce champ tournant induit une tension dans le rotor (coureur), de sorte qu’un deuxième champ magnétique est généré.
Quelle est la tâche du stator ?
Le stator est souvent le boîtier en même temps et, à l’exception des machines à courant continu, est toujours en « acier laminé » dans les moteurs électriques et les générateurs. Il sert ici de noyau commun pour les bobines d’induction.
Comment modifier la vitesse d’une machine asynchrone ?
Changement de vitesse dans les moteurs triphasés
Avec les moteurs asynchrones triphasés, la vitesse peut être réglée en fonction du nombre de paires de pôles, de la fréquence et du glissement. Le nombre de paires de pôles n’offre qu’une manière approximative de sélectionner la vitesse. Plus le nombre de paires de pôles est élevé, plus la vitesse diminue.
Comment mesurer la vitesse d’un moteur ?
La vitesse de l’objet en rotation est une composante principale du spectre de fréquences des vibrations mécaniques ou du bruit acoustique générés sur la machine. La vitesse peut être déterminée par mesure (à l’aide de jauges de contrainte, microphone, capteur d’accélération, etc.).
Comment calculer la vitesse d’un moteur ?
RPM est mesuré par minute, vitesse par seconde. Il en résulte une division par 60. Si la puissance doit être émise en kW, ajouter le facteur 1000 sous la barre de fraction. 1000 · 60 / 2 · donne alors le facteur de conversion 9550 s’il est pris égal à 3,14 et arrondi en conséquence.
Comment fonctionne un filtre de ligne ?
Les deux fonctions principales du filtre de ligne sont les suivantes : Empêcher les signaux haute fréquence générés dans l’appareil d’atteindre la ligne d’alimentation d’entrée. Pour empêcher les signaux haute fréquence sur le système de distribution d’alimentation CA (interférences) d’entrer dans l’appareil.
Qu’est-ce qu’un filtre CEM ?
Filtres CEM – filtres secteur, filtres de sortie, filtres de suppression des interférences radio. La « compatibilité électromagnétique » (CEM en abrégé) décrit le potentiel d’un appareil à ne pas influencer ni être influencé par l’environnement électromagnétique.
Que signifie DT en physique ?
Delta, c’est-à-dire ce triangle devant le nombre, signifie quelque chose comme « différence » ou « changement ». « t » ou « s » seul désigne un seul point. Par exemple la marque des 100 mètres sur une piste de course. « delta t » ou « delta s », d’autre part, désignent la différence entre un point de départ et un point d’arrivée.
Interrogé par: Oskar Dietrich | Dernière mise à jour : 20 décembre 2020
note : 5/5
(67 étoiles)
Un convertisseur de fréquence est un convertisseur de puissance qui utilise une tension alternative pour générer une tension alternative à fréquence et amplitude variables pour l’alimentation directe de machines électriques telles que des moteurs triphasés.
Que fait un convertisseur de fréquence ?
Un convertisseur de fréquence est un dispositif électronique qui peut être utilisé pour contrôler la vitesse de machines électriques telles qu’un moteur à courant alternatif. A partir d’une tension alternative à vitesse fixe, il génère une tension alternative modifiable en amplitude et en fréquence.
Pourquoi avez-vous besoin d’un convertisseur de fréquence ?
Un variateur de fréquence, ou convertisseur de fréquence, est un type de contrôleur de moteur qui entraîne un moteur électrique en faisant varier la fréquence et la tension de son alimentation. Il est également capable de contrôler l’accélération et la décélération du moteur lors du démarrage et de l’arrêt.
Quels types de convertisseurs de fréquence existe-t-il ?
Fondamentalement, il existe deux types de convertisseurs de fréquence :
- convertisseurs de fréquence à commutation de courant : le rapport courant/fréquence est constant, pour les applications mégawatt.
- Convertisseurs de fréquence à commutation de tension : le rapport courant/fréquence reste constant, pour des applications omniprésentes.
Qu’est-ce que la compensation de glissement ?
Le but de la compensation de glissement est de s’assurer que la vitesse d’un entraînement ne change pas en fonction de la charge. Avec l’augmentation de la charge, la compensation de glissement assure une augmentation de la tension et de la fréquence de sortie, avec une réduction de la charge.
Entraînement à fréquence variable expliqué – Inverseurs IGBT de base VFD
30 questions connexes trouvées
Qu’est-ce qu’un Fu en génie électrique?
Le disjoncteur à tension résiduelle, également appelé interrupteur FU ou anglais Earth Leakage Circuit Breaker – ELCB, est un dispositif de protection du réseau basse tension qui n’est plus utilisé en Allemagne et a été remplacé par des disjoncteurs à courant résiduel (RCD, interrupteurs FI).
A quoi sert un filtre sinus ?
Le filtre sinus est un filtre moteur qui génère ou produit de bons signaux sinusoïdaux entre les conducteurs extérieurs. Les pics de tension ou autres caractéristiques dv/dt qui affectent le système sont pratiquement inexistants à l’aide d’un filtre sinus.
Comment augmenter la vitesse ?
augmenter la vitesse
La vitesse peut principalement être augmentée par des mesures et des matériaux qui réduisent la friction. La construction légère augmente également la vitesse. La rigidité et la durée de vie doivent bien entendu rester garanties.
Que signifie moteur asynchrone ?
Une machine asynchrone triphasée (machine à induction triphasée) est une machine triphasée dans laquelle le rotor (ou roue) passe devant le champ tournant du stator en tant que générateur et en tant que moteur électrique après celui-ci. … Les moteurs asynchrones monophasés sont le moteur à condensateur, le moteur à pôles ombrés et le démarreur.
Que veux-tu dire?
Le filtre du/dt amortit la montée en tension jusqu’à des valeurs tolérables et évite les surtensions sur les longues lignes d’alimentation. Les pertes et l’échauffement sont minimisés et le courant de fuite est réduit. En limitant la vitesse de montée de la tension, l’isolation du moteur est protégée et ainsi la durée de vie est prolongée.
Quelle est la différence entre un moteur synchrone et un moteur asynchrone ?
Comme le moteur asynchrone, les moteurs synchrones appartiennent aux moteurs triphasés. La principale différence avec la machine asynchrone est qu’avec les moteurs synchrones, le rotor (coureur) fonctionne toujours de manière synchrone avec le champ tournant.
Comment fonctionne un moteur asynchrone ?
La fonctionnalité de la machine asynchrone en un coup d’œil
Si vous commutez le moteur asynchrone sur le courant triphasé, un champ tournant est créé dans le stator (support) comme pour tous les moteurs triphasés. Ce champ tournant induit une tension dans le rotor (coureur), de sorte qu’un deuxième champ magnétique est généré.
Quelle est la tâche du stator ?
Le stator est souvent le boîtier en même temps et, à l’exception des machines à courant continu, est toujours en « acier laminé » dans les moteurs électriques et les générateurs. Il sert ici de noyau commun pour les bobines d’induction.
Comment modifier la vitesse d’une machine asynchrone ?
Changement de vitesse dans les moteurs triphasés
Avec les moteurs asynchrones triphasés, la vitesse peut être réglée en fonction du nombre de paires de pôles, de la fréquence et du glissement. Le nombre de paires de pôles n’offre qu’une manière approximative de sélectionner la vitesse. Plus le nombre de paires de pôles est élevé, plus la vitesse diminue.
Comment mesurer la vitesse d’un moteur ?
La vitesse de l’objet en rotation est une composante principale du spectre de fréquences des vibrations mécaniques ou du bruit acoustique générés sur la machine. La vitesse peut être déterminée par mesure (à l’aide de jauges de contrainte, microphone, capteur d’accélération, etc.).
Comment calculer la vitesse d’un moteur ?
RPM est mesuré par minute, vitesse par seconde. Il en résulte une division par 60. Si la puissance doit être émise en kW, ajouter le facteur 1000 sous la barre de fraction. 1000 · 60 / 2 · donne alors le facteur de conversion 9550 s’il est pris égal à 3,14 et arrondi en conséquence.
Comment fonctionne un filtre de ligne ?
Les deux fonctions principales du filtre de ligne sont les suivantes : Empêcher les signaux haute fréquence générés dans l’appareil d’atteindre la ligne d’alimentation d’entrée. Pour empêcher les signaux haute fréquence sur le système de distribution d’alimentation CA (interférences) d’entrer dans l’appareil.
Qu’est-ce qu’un filtre CEM ?
Filtres CEM – filtres secteur, filtres de sortie, filtres de suppression des interférences radio. La « compatibilité électromagnétique » (CEM en abrégé) décrit le potentiel d’un appareil à ne pas influencer ni être influencé par l’environnement électromagnétique.
Que signifie DT en physique ?
Delta, c’est-à-dire ce triangle devant le nombre, signifie quelque chose comme « différence » ou « changement ». « t » ou « s » seul désigne un seul point. Par exemple la marque des 100 mètres sur une piste de course. « delta t » ou « delta s », d’autre part, désignent la différence entre un point de départ et un point d’arrivée.
Interrogé par: Oskar Dietrich | Dernière mise à jour : 20 décembre 2020
note : 5/5
(67 étoiles)
Un convertisseur de fréquence est un convertisseur de puissance qui utilise une tension alternative pour générer une tension alternative à fréquence et amplitude variables pour l’alimentation directe de machines électriques telles que des moteurs triphasés.
Que fait un convertisseur de fréquence ?
Un convertisseur de fréquence est un dispositif électronique qui peut être utilisé pour contrôler la vitesse de machines électriques telles qu’un moteur à courant alternatif. A partir d’une tension alternative à vitesse fixe, il génère une tension alternative modifiable en amplitude et en fréquence.
Pourquoi avez-vous besoin d’un convertisseur de fréquence ?
Un variateur de fréquence, ou convertisseur de fréquence, est un type de contrôleur de moteur qui entraîne un moteur électrique en faisant varier la fréquence et la tension de son alimentation. Il est également capable de contrôler l’accélération et la décélération du moteur lors du démarrage et de l’arrêt.
Quels types de convertisseurs de fréquence existe-t-il ?
Fondamentalement, il existe deux types de convertisseurs de fréquence :
- convertisseurs de fréquence à commutation de courant : le rapport courant/fréquence est constant, pour les applications mégawatt.
- Convertisseurs de fréquence à commutation de tension : le rapport courant/fréquence reste constant, pour des applications omniprésentes.
Qu’est-ce que la compensation de glissement ?
Le but de la compensation de glissement est de s’assurer que la vitesse d’un entraînement ne change pas en fonction de la charge. Avec l’augmentation de la charge, la compensation de glissement assure une augmentation de la tension et de la fréquence de sortie, avec une réduction de la charge.
Entraînement à fréquence variable expliqué – Inverseurs IGBT de base VFD
30 questions connexes trouvées
Qu’est-ce qu’un Fu en génie électrique?
Le disjoncteur à tension résiduelle, également appelé interrupteur FU ou anglais Earth Leakage Circuit Breaker – ELCB, est un dispositif de protection du réseau basse tension qui n’est plus utilisé en Allemagne et a été remplacé par des disjoncteurs à courant résiduel (RCD, interrupteurs FI).
A quoi sert un filtre sinus ?
Le filtre sinus est un filtre moteur qui génère ou produit de bons signaux sinusoïdaux entre les conducteurs extérieurs. Les pics de tension ou autres caractéristiques dv/dt qui affectent le système sont pratiquement inexistants à l’aide d’un filtre sinus.
Comment augmenter la vitesse ?
augmenter la vitesse
La vitesse peut principalement être augmentée par des mesures et des matériaux qui réduisent la friction. La construction légère augmente également la vitesse. La rigidité et la durée de vie doivent bien entendu rester garanties.
Que signifie moteur asynchrone ?
Une machine asynchrone triphasée (machine à induction triphasée) est une machine triphasée dans laquelle le rotor (ou roue) passe devant le champ tournant du stator en tant que générateur et en tant que moteur électrique après celui-ci. … Les moteurs asynchrones monophasés sont le moteur à condensateur, le moteur à pôles ombrés et le démarreur.
Que veux-tu dire?
Le filtre du/dt amortit la montée en tension jusqu’à des valeurs tolérables et évite les surtensions sur les longues lignes d’alimentation. Les pertes et l’échauffement sont minimisés et le courant de fuite est réduit. En limitant la vitesse de montée de la tension, l’isolation du moteur est protégée et ainsi la durée de vie est prolongée.
Quelle est la différence entre un moteur synchrone et un moteur asynchrone ?
Comme le moteur asynchrone, les moteurs synchrones appartiennent aux moteurs triphasés. La principale différence avec la machine asynchrone est qu’avec les moteurs synchrones, le rotor (coureur) fonctionne toujours de manière synchrone avec le champ tournant.
Comment fonctionne un moteur asynchrone ?
La fonctionnalité de la machine asynchrone en un coup d’œil
Si vous commutez le moteur asynchrone sur le courant triphasé, un champ tournant est créé dans le stator (support) comme pour tous les moteurs triphasés. Ce champ tournant induit une tension dans le rotor (coureur), de sorte qu’un deuxième champ magnétique est généré.
Quelle est la tâche du stator ?
Le stator est souvent le boîtier en même temps et, à l’exception des machines à courant continu, est toujours en « acier laminé » dans les moteurs électriques et les générateurs. Il sert ici de noyau commun pour les bobines d’induction.
Comment modifier la vitesse d’une machine asynchrone ?
Changement de vitesse dans les moteurs triphasés
Avec les moteurs asynchrones triphasés, la vitesse peut être réglée en fonction du nombre de paires de pôles, de la fréquence et du glissement. Le nombre de paires de pôles n’offre qu’une manière approximative de sélectionner la vitesse. Plus le nombre de paires de pôles est élevé, plus la vitesse diminue.
Comment mesurer la vitesse d’un moteur ?
La vitesse de l’objet en rotation est une composante principale du spectre de fréquences des vibrations mécaniques ou du bruit acoustique générés sur la machine. La vitesse peut être déterminée par mesure (à l’aide de jauges de contrainte, microphone, capteur d’accélération, etc.).
Comment calculer la vitesse d’un moteur ?
RPM est mesuré par minute, vitesse par seconde. Il en résulte une division par 60. Si la puissance doit être émise en kW, ajouter le facteur 1000 sous la barre de fraction. 1000 · 60 / 2 · donne alors le facteur de conversion 9550 s’il est pris égal à 3,14 et arrondi en conséquence.
Comment fonctionne un filtre de ligne ?
Les deux fonctions principales du filtre de ligne sont les suivantes : Empêcher les signaux haute fréquence générés dans l’appareil d’atteindre la ligne d’alimentation d’entrée. Pour empêcher les signaux haute fréquence sur le système de distribution d’alimentation CA (interférences) d’entrer dans l’appareil.
Qu’est-ce qu’un filtre CEM ?
Filtres CEM – filtres secteur, filtres de sortie, filtres de suppression des interférences radio. La « compatibilité électromagnétique » (CEM en abrégé) décrit le potentiel d’un appareil à ne pas influencer ni être influencé par l’environnement électromagnétique.
Que signifie DT en physique ?
Delta, c’est-à-dire ce triangle devant le nombre, signifie quelque chose comme « différence » ou « changement ». « t » ou « s » seul désigne un seul point. Par exemple la marque des 100 mètres sur une piste de course. « delta t » ou « delta s », d’autre part, désignent la différence entre un point de départ et un point d’arrivée.
Interrogé par: Oskar Dietrich | Dernière mise à jour : 20 décembre 2020
note : 5/5
(67 étoiles)
Un convertisseur de fréquence est un convertisseur de puissance qui utilise une tension alternative pour générer une tension alternative à fréquence et amplitude variables pour l’alimentation directe de machines électriques telles que des moteurs triphasés.
Que fait un convertisseur de fréquence ?
Un convertisseur de fréquence est un dispositif électronique qui peut être utilisé pour contrôler la vitesse de machines électriques telles qu’un moteur à courant alternatif. A partir d’une tension alternative à vitesse fixe, il génère une tension alternative modifiable en amplitude et en fréquence.
Pourquoi avez-vous besoin d’un convertisseur de fréquence ?
Un variateur de fréquence, ou convertisseur de fréquence, est un type de contrôleur de moteur qui entraîne un moteur électrique en faisant varier la fréquence et la tension de son alimentation. Il est également capable de contrôler l’accélération et la décélération du moteur lors du démarrage et de l’arrêt.
Quels types de convertisseurs de fréquence existe-t-il ?
Fondamentalement, il existe deux types de convertisseurs de fréquence :
- convertisseurs de fréquence à commutation de courant : le rapport courant/fréquence est constant, pour les applications mégawatt.
- Convertisseurs de fréquence à commutation de tension : le rapport courant/fréquence reste constant, pour des applications omniprésentes.
Qu’est-ce que la compensation de glissement ?
Le but de la compensation de glissement est de s’assurer que la vitesse d’un entraînement ne change pas en fonction de la charge. Avec l’augmentation de la charge, la compensation de glissement assure une augmentation de la tension et de la fréquence de sortie, avec une réduction de la charge.
Entraînement à fréquence variable expliqué – Inverseurs IGBT de base VFD
30 questions connexes trouvées
Qu’est-ce qu’un Fu en génie électrique?
Le disjoncteur à tension résiduelle, également appelé interrupteur FU ou anglais Earth Leakage Circuit Breaker – ELCB, est un dispositif de protection du réseau basse tension qui n’est plus utilisé en Allemagne et a été remplacé par des disjoncteurs à courant résiduel (RCD, interrupteurs FI).
A quoi sert un filtre sinus ?
Le filtre sinus est un filtre moteur qui génère ou produit de bons signaux sinusoïdaux entre les conducteurs extérieurs. Les pics de tension ou autres caractéristiques dv/dt qui affectent le système sont pratiquement inexistants à l’aide d’un filtre sinus.
Comment augmenter la vitesse ?
augmenter la vitesse
La vitesse peut principalement être augmentée par des mesures et des matériaux qui réduisent la friction. La construction légère augmente également la vitesse. La rigidité et la durée de vie doivent bien entendu rester garanties.
Que signifie moteur asynchrone ?
Une machine asynchrone triphasée (machine à induction triphasée) est une machine triphasée dans laquelle le rotor (ou roue) passe devant le champ tournant du stator en tant que générateur et en tant que moteur électrique après celui-ci. … Les moteurs asynchrones monophasés sont le moteur à condensateur, le moteur à pôles ombrés et le démarreur.
Que veux-tu dire?
Le filtre du/dt amortit la montée en tension jusqu’à des valeurs tolérables et évite les surtensions sur les longues lignes d’alimentation. Les pertes et l’échauffement sont minimisés et le courant de fuite est réduit. En limitant la vitesse de montée de la tension, l’isolation du moteur est protégée et ainsi la durée de vie est prolongée.
Quelle est la différence entre un moteur synchrone et un moteur asynchrone ?
Comme le moteur asynchrone, les moteurs synchrones appartiennent aux moteurs triphasés. La principale différence avec la machine asynchrone est qu’avec les moteurs synchrones, le rotor (coureur) fonctionne toujours de manière synchrone avec le champ tournant.
Comment fonctionne un moteur asynchrone ?
La fonctionnalité de la machine asynchrone en un coup d’œil
Si vous commutez le moteur asynchrone sur le courant triphasé, un champ tournant est créé dans le stator (support) comme pour tous les moteurs triphasés. Ce champ tournant induit une tension dans le rotor (coureur), de sorte qu’un deuxième champ magnétique est généré.
Quelle est la tâche du stator ?
Le stator est souvent le boîtier en même temps et, à l’exception des machines à courant continu, est toujours en « acier laminé » dans les moteurs électriques et les générateurs. Il sert ici de noyau commun pour les bobines d’induction.
Comment modifier la vitesse d’une machine asynchrone ?
Changement de vitesse dans les moteurs triphasés
Avec les moteurs asynchrones triphasés, la vitesse peut être réglée en fonction du nombre de paires de pôles, de la fréquence et du glissement. Le nombre de paires de pôles n’offre qu’une manière approximative de sélectionner la vitesse. Plus le nombre de paires de pôles est élevé, plus la vitesse diminue.
Comment mesurer la vitesse d’un moteur ?
La vitesse de l’objet en rotation est une composante principale du spectre de fréquences des vibrations mécaniques ou du bruit acoustique générés sur la machine. La vitesse peut être déterminée par mesure (à l’aide de jauges de contrainte, microphone, capteur d’accélération, etc.).
Comment calculer la vitesse d’un moteur ?
RPM est mesuré par minute, vitesse par seconde. Il en résulte une division par 60. Si la puissance doit être émise en kW, ajouter le facteur 1000 sous la barre de fraction. 1000 · 60 / 2 · donne alors le facteur de conversion 9550 s’il est pris égal à 3,14 et arrondi en conséquence.
Comment fonctionne un filtre de ligne ?
Les deux fonctions principales du filtre de ligne sont les suivantes : Empêcher les signaux haute fréquence générés dans l’appareil d’atteindre la ligne d’alimentation d’entrée. Pour empêcher les signaux haute fréquence sur le système de distribution d’alimentation CA (interférences) d’entrer dans l’appareil.
Qu’est-ce qu’un filtre CEM ?
Filtres CEM – filtres secteur, filtres de sortie, filtres de suppression des interférences radio. La « compatibilité électromagnétique » (CEM en abrégé) décrit le potentiel d’un appareil à ne pas influencer ni être influencé par l’environnement électromagnétique.
Que signifie DT en physique ?
Delta, c’est-à-dire ce triangle devant le nombre, signifie quelque chose comme « différence » ou « changement ». « t » ou « s » seul désigne un seul point. Par exemple la marque des 100 mètres sur une piste de course. « delta t » ou « delta s », d’autre part, désignent la différence entre un point de départ et un point d’arrivée.
