Technologie

Les voitures autonomes sont une entreprise FOMO – Derek Kedziora – Medium

Les voitures autonomes sont une entreprise FOMO - Derek Kedziora - Medium


Ford réduit déjà les attentes pour les voitures autonomes. Cela devrait donner aux investisseurs et aux techniciens une pause et des questions épistémologiques plus profondes.

  1. Les attentes modérées ne sont pas isolées chez Ford. Waymo a fait de même. Tesla frappe des objets immobiles. Nous n’y sommes pas encore. Selon Waymo, nous sommes dans des décennies.
  2. Les évaluations de Lyft et Uber n’ont de sens que si les véhicules autonomes arrivent à grands pas. En l'état actuel des choses, ils perdent des milliards chaque année.

Cela contraste nettement avec la moyenne des gens qui pensent que les voitures entièrement automatisées sont inévitables. Le capitalisme est censé empêcher ces énormes inefficacités et éliminer les fraudes évidentes - je ne vois aucune description plus apte à être évaluée par Uber et Lyft.

FOMO entreprise

Les gestionnaires utilisent depuis longtemps la peur de manquer (FOMO) pour amener les consommateurs à dépenser plus d’argent. Vous achetez quelque chose parce que vous craignez de vous laisser distancer socialement (à la mode de la saison dernière - oh l’humanité!) Ou à cause d’une rareté artificielle (‘limited edition’).

D'une manière ou d'une autre, les types de direction ne se sont pas rendu compte que les astuces de marketing fonctionnaient aussi. Ainsi, nous voyons une boucle de rétroaction avec des hacksters comme Elon Musk qui montent continuellement la barre. Après tout, vous n’obtenez pas des milliards de dollars dans l’argent d’autres personnes pour améliorer légèrement le contrôle de croisière.

Un tweet proclame l'inévitabilité des voitures totalement autonomes: cela signifie que vous montez à bord, faites une sieste et vous réveillez de l'autre côté de la ville. Un journaliste technique cite le tweet, qui était à l'origine un battage publicitaire, pour écrire une myriade d'histoires sur le fait que des voitures autonomes conduisent à leur terme. La deuxième vague de journalisme cite les premières histoires comme preuves irréfutables. Maintenant, il y a de l’argent de VC. Vous devez donc faire appel à la tradition des véhicules autonomes pour débloquer des fonds. Ensuite, le journaliste technique cite la prochaine vague de «fondateurs» financés par le capital-risque, dont la subsistance dépend de la survie de la saga de la conduite autonome. Pendant ce temps, les "voitures autonomes" que nous allons acheter ne ressemblent en rien au saut et à la sieste que nous attendions.

Si c’étaient les voleurs et les aspirants à la technologie qui s’imposaient au battage médiatique, c’était une chose. Au lieu de cela, le plein sur FOMO a englouti l'industrie automobile. Les investisseurs sérieux parlent de jeter de l'argent dans des entreprises qui pourrait devenir seulement si des voitures entièrement autonomes sont élaborées. Cela vaut pour tout, des taxis à la livraison. Toute l'économie va être perturbée!

Quand je mentionne avec désinvolture mon manque d'enthousiasme pour les voitures autonomes parmi les personnes dans la bulle technologique, j'ai des regards vides et des rires nerveux. Je pourrais aussi bien être un plat.

Howard Hughes et l'exploitation minière en haute mer

L'histoire de Howard Hughes et de Glomar Explorer est plus qu'une histoire fascinante d'espionnage d'espionnage de la guerre froide. La CIA devait construire un énorme navire sans révéler que le véritable objectif de l'opération était de lever un sous-marin soviétique coulé. Un magnat excentrique connu pour ses moonshots s’est avéré utile. Howard Hughes construirait apparemment le Glomar pour l'exploitation minière en haute mer.

L’explorateur Glomar. La source

Ce n’est pas une technologie de cas qui n’a pas fonctionné. C'était jamais réal. Cela n’a pas empêché les médias et d’autres entreprises de prendre vent de l’opération et de suivre le mouvement en marche. FOMO entreprise.

Autant que je sache, il n'y a pas eu de discussions publiques sur l'épistémologie parmi les journalistes qui ont provoqué l'hypothèse d'une exploitation minière en haute mer. Je doute en quelque sorte que les cadres qui ont autorisé des millions de dollars dans les dépenses de R & D inspirées par FOMO aient eu une rétrospective.

Contrairement aux bulles telles que Bitcoin, au début de l'ère Internet ou aux tulipes, il s'agissait toujours de faux. Pour citer une histoire de la BBC:

Pour les convaincre que Howard Hughes était véritablement intéressé par les nodules, les dirigeants ont été envoyés à des conférences sur l'exploitation minière des océans, où ils ont décrit en détail leur projet de récolte des roches.
«Nous avons rendu l’exploitation minière des océans beaucoup plus crédible», a déclaré Sharp. "Nous avons vraiment induit en erreur beaucoup de gens et il est étonnant que l'histoire se tienne si longtemps."
La couverture était si bonne qu'elle a incité les universités américaines à commencer à suivre des cours d’exploitation minière en haute mer. Elle a également fait grimper les cours des actions des entreprises concernées. "Les gens pensaient:" Si Howard Hughes s'y intéresse, nous devons aussi l'être ", dit Sharp.

C’est facile de rire de ça, mais la nature humaine a quelque chose de sérieux. Les vrais experts ont échoué à détecter les conneries. Nous devrions être humbles quant à notre propre capacité à filtrer le signal et le bruit. En fait, nous devrions apprendre à être beaucoup plus sceptiques à propos de tout.

Pas de mal, pas de faute. Droite?

Disons que les véhicules entièrement autonomes sont un rêve absolu pour au moins les deux ou trois prochaines années. L’argent dépensé n’a pas été investi dans un trou noir, des emplois ont été créés et la technologie peut être transformée en une activité utilisable. Si les sociétés de crédit veulent subventionner ma foire aux taxis, quel est le problème? Pas si vite.

Les voitures autonomes tentent de résoudre un problème de transport réel. Au lieu d'un discours civique sur l'infrastructure, l'amélioration des transports en commun et de l'urbanisme, qui élimineraient totalement le besoin de voitures, les milliardaires misent sur l'enrichissement. Le coût d'opportunité a été énorme et beaucoup de personnes ont cessé de travailler sur le problème, convaincues que les voitures sans chauffeur dans les deux prochaines années sont inévitables.

Il est encore plus déprimant de voir tout l’argent, les ressources, le talent et l’énergie investis par la filière VC et les innovations encore moins utiles.

Le rôle du scepticisme sain

Même les meilleurs et les plus brillants sont sujets aux erreurs et aux faiblesses du cerveau humain. Un scientifique brillant peut encore craquer pour le groupe et le FOMO.

Les innovations émanant des entreprises et des gouvernements sont vitales pour la société. Néanmoins, ce n’est pas une excuse pour une exubérance irrationnelle. Ceux d’entre nous qui travaillent dans le domaine de la technologie doivent respecter le scepticisme au lieu de le ridiculiser comme un signe du luddisme.

En tant que personnes prenant part au discours public, nous devons être plus exigeants envers les journalistes. Est-ce qu'ils citent un agent de commercialisation comme s'ils étaient un scientifique? Un avis accepté provient-il d'une boucle de rétroaction hype ou d'une science réelle?

L'une des meilleures heuristiques pour filtrer l'orgueil dans la technologie consiste à demander si une technologie excitée tente de résoudre un problème politique. Une heuristique encore meilleure pour détecter les conneries consiste à ignorer ce que les journalistes de technologie qualifient de perturbateur.

Il y a beaucoup de réelle innovation en cours, mais elle est en coulisse. Je n’aimerais pas louer Amazon, mais leur approche de l’apprentissage automatique a beaucoup plus à offrir que tout ce que Tech Crunch parle de cette semaine.

Bien plus importante que la technologie de vanité et de confort, la recherche améliore considérablement le traitement du cancer, laissant moins de personnes affamées et vaccinant plus de maladies.

Show More

SupportIvy

SupportIvy.com : Un lieu pour partager le savoir et mieux comprendre le monde. Meilleure plate-forme de support gratuit pour vous, Documentation &Tutoriels par les experts.

Related Articles

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Close
Close