Intelligence artificielle

La place de l'apprentissage automatique et de l'intelligence artificielle dans l'industrie automobile

La place de l'apprentissage automatique et de l'intelligence artificielle dans l'industrie automobile


Lorsqu'il s'agit de véhicules, les cadrans et les commutateurs sont utilisés pour tout contrôler. À mesure que l'industrie automobile évolue, ses normes évoluent également. Aujourd'hui, nous nous dirigeons rapidement vers un monde de voitures partagées et autonomes.

Les constructeurs automobiles mettent en œuvre une gamme de technologies d'interface homme-machine (IHM), notamment des commandes vocales, des caméras orientées vers l'intérieur, des surfaces tactiles et des plates-formes personnalisées et plus intelligentes.

Le contrôle vocal fait partie des interfaces préférées avec le pourcentage le plus significatif d'IHM, car il permet un contrôle mains libres et, par conséquent, moins de distraction de la route. D'autres exemples incluent les contrôleurs multifonctions, les écrans tactiles et les affichages tête haute.

La place de l'apprentissage automatique et de l'intelligence artificielle dans l'industrie automobile

La conduite autonome est la principale préoccupation de l’industrie automobile depuis un certain temps. Ce concept révolutionnaire ne serait pas possible sans l’aide de l’intelligence artificielle.

Amnesty International a constaté une rapide mise en œuvre dans plusieurs secteurs. Cependant, les avantages qu’il offre à l’industrie automobile sont une question de tendance pour le moment. Les constructeurs automobiles et les entreprises de technologie concourent au développement des meilleures technologies d’intelligence artificielle et de conduite autonome.

Les applications de l'intelligence artificielle dans l'industrie automobile ne se limitent pas à la conduite autonome. L'intelligence artificielle et l'apprentissage automatique nous aident également à rester en sécurité et connectés. De plus, ce sont ces technologies émergentes qui sont maintenant appliquées dans le processus de fabrication.

Tout cela s’ajoute à une seule activité lucrative. La valeur de l'IA dans la fabrication automobile et les services en nuage devrait dépasser 10,73 milliards de dollars au cours des cinq prochaines années. L'industrie automobile utilise les technologies émergentes pour imiter et soutenir les actions humaines. Les véhicules connectés d’aujourd’hui et les véhicules automobiles du futur dépendront des systèmes d’IA.

Pour déterminer la place de l’apprentissage automatique et de l’intelligence artificielle dans l’industrie automobile, nous avons répertorié quelques cas d’utilisation:

Les véhicules connectés génèrent des quantités importantes de données. On s’attend à ce que les voitures autonomes gagnent 4 000 Go par jour. Les plates-formes de cloud AI veillent à ce que toutes ces données soient disponibles à tout moment. Les opportunités offertes par les services cloud sont les suivantes:

La concurrence publicitaire est féroce. La personnalisation des annonces est essentielle pour un marketing efficace. De plus, pour cibler des prospects qualifiés, vous devez passer par des données non catégorisées, ce qui est très peu pratique.

Les plateformes de cloud basées sur l'IA constituent la solution idéale. Leur connexion aux systèmes de données volumineuses et d’information multimédia des véhicules peut être utilisée pour faire des suggestions personnalisées aux conducteurs. L'intérêt de l'IA, dans ce cas, réside dans le fait qu'il connaît le conducteur et peut faire des offres pertinentes en fonction de leur emplacement.

Nous sommes maintenant habitués aux véhicules nous alertant avec des voyants d'huile et de moteur à contrôle. Cependant, les voitures connectées peuvent faire beaucoup plus que cela. L'intelligence artificielle surveille tous les capteurs en un, ce qui lui permet de détecter tout problème potentiel avant qu'il ne survienne.

L’intelligence artificielle peut facilement détecter tout changement, ce qui peut indiquer une défaillance, bien avant que cela puisse affecter les performances du véhicule. L'année dernière, Volkswagen s'est associé à Microsoft pour montrer clairement son intérêt pour l'avenir du cloud computing automobile. Ce partenariat a permis au géant de la construction automobile de proposer à ses clients une maintenance prédictive et des logiciels Over The Air.

L'intelligence artificielle a beaucoup à offrir en matière de conduite. Voici les deux principales possibilités offertes aux véhicules:

Les véhicules autonomes sont probablement le sujet le plus discuté dans l'industrie automobile. Tous les leaders du secteur ont annoncé leur calendrier pour la livraison de voitures autonomes aux clients.

Les véhicules ont tout ce qu'il faut pour nous conduire, sauf un cerveau. Leur fournir un ou l'intelligence artificielle pourrait les rendre suffisamment intelligents pour ne plus avoir besoin d'un pilote. C’est cependant une tâche que même les programmes informatiques modernes ne peuvent pas traiter. L’IA permet aux véhicules d’apprendre et c’est ce que nécessite la conduite.

Tesla est sur le point de développer une voiture sans conducteur. En revanche, le Waymo de Google est testé sur les routes depuis un certain temps. L'intérêt majeur que l'intelligence artificielle fournit à de tels véhicules est la capacité d'apprendre et d'ajuster ses règles. En outre, toutes les informations collectées par un véhicule sont disponibles pour le reste de la flotte. Cela crée un réseau de voitures qui apprennent au fur et à mesure.

Si vous avez l’impression que les véhicules autonomes sont encore un peu à l’écart de notre véhicule, voici une fonctionnalité plus courante de l’IA: l’aide au conducteur. Avant de se débarrasser du volant, l’industrie automobile devrait mettre ses clients et les régulateurs à l'aise avec la présence d’Amnesty International.

C’est pourquoi l’aide à la conduite a gagné en popularité ces dernières années. Les géants de l’automobile, tels que Mercedes-Benz, ont présenté leurs ensembles d’assistance au conducteur et les ont intégrés à leurs véhicules les plus récents pour améliorer leur expérience.

Les détecteurs de trafic transversal, la surveillance des angles morts et le freinage d'urgence ne sont que quelques-unes des caractéristiques de ces assistants. Ils peuvent même prendre le contrôle d'urgence du véhicule si nécessaire pour éviter un accident.

L'intelligence artificielle améliore non seulement le produit final, mais le processus de fabrication en général.

Les robots de la chaîne de montage font partie de la production automobile depuis plus de 50 ans. Cependant, de nouveaux robots intelligents travaillent maintenant avec leurs homologues humains. L’exosquelette Hyundai Vest (H-VEX) a été intégré au processus de fabrication de Kia Motors en 2018. Il fournit des robots portables pour les chaînes de montage.

AI participe à la production globale en détectant le travail des employés et en ajustant leurs mouvements pour éviter de les blesser. De plus, les véhicules à guidage automatique (AVG) peuvent déplacer eux-mêmes les matériaux autour des plantes. Ils peuvent identifier des objets sur leur chemin et ajuster leur itinéraire. Il existe également des robots de peinture qui suivent une routine préprogrammée et peuvent alerter le personnel du contrôle de la qualité de tout défaut identifié.

Tous ces éléments sont optimisés par l'intelligence artificielle pour améliorer et réduire les délais de production au minimum sans nuire à la qualité.

Les compagnies d’assurance essaient de prédire l’avenir, et adopter la technologie de l’IA leur permet de le faire mieux que jamais. Cela aide à évaluer les risques en temps réel. Ce qui est très pratique pour les clients est sa capacité à déposer des réclamations en cas d’accident.

La collaboration entre les compagnies d’assurances et AI a créé Insurtech. La technologie peut créer des profils de risque des conducteurs en fonction de leurs facteurs de risque. Il peut prédire le comportement des conducteurs en fonction de leurs actions précédentes. AI peut identifier les problèmes personnels pouvant affecter sa capacité à conduire en toute sécurité.

En outre, les compagnies d’assurance peuvent fournir à leurs clients des applications automatiques qui aideraient les conducteurs en cas d’urgence.

Comme le suggèrent les cas d’utilisation que nous avons énumérés, l’apprentissage par machine et l’intelligence artificielle jouent un rôle essentiel dans l’évolution de l’industrie automobile en général. Des usines intelligentes aux véhicules autonomes, la technologie d'intelligence artificielle est au cœur des innovations. Il donne aux objets la capacité d'apprendre afin que nous puissions les utiliser plus efficacement que jamais.

De nouvelles solutions d'intelligence artificielle sont mises en œuvre chaque année dans le secteur automobile, ce qui nous rapproche d'un pas en avant vers une fabrication plus efficace et un avenir sans conducteur. Ces fonctionnalités permettent une transition transparente vers un mode totalement autonome. Dans le rapport «Structure future de l'industrie automobile - FAST 2030», l'IHM est citée parmi les sept tendances qui transformeront l'industrie automobile d'ici 2030. Le reste de la population comprend l'auto-conduite, les véhicules connectés et la mobilité électronique.

Les voitures connectées à l'IHM sont actuellement en phase de transition. Pour avoir un aperçu de l'avenir, nous allons partager certaines tendances en matière d'interface homme-machine qui nous conduisent à des véhicules connectés plus intuitifs.

Mercedes-Benz a révélé que le nouveau MBUX (expérience utilisateur Mercedes-Benz) regorge d’interfaces homme-machine, telles que l’interaction de la parole naturelle, les écrans tactiles et un pavé tactile. Leur objectif était de rendre les systèmes facilement accessibles aux utilisateurs.

Grâce à l’apprentissage automatique et à l’intelligence artificielle, ce MBUX est également capable de prédire les souhaits des conducteurs, notamment de passer la radio à leur station préférée. D'autres assistants virtuels tels que Alexa d'Amazon envoient vos données à un serveur cloud, tandis que Mercedes-Benz conserve tout cela dans la voiture.

Ce système servirait de couche de base cohérente, qu'ils utiliseraient également à l'avenir, pour devenir un élément sur lequel les consommateurs pourraient compter.

Le dernier concept de Volvo donne la priorité à l’information. Ils l’ont regroupé dans les catégories suivantes: «Maintenant», c’est-à-dire les informations qui apparaissent directement devant le conducteur; «En attendant» - abaissé dans le tableau de bord derrière le volant et «à tout moment» - toutes les informations sur le grand écran tactile situé au centre.

En 2017, Volvo et Google ont collaboré au développement d'un système d'infodivertissement de nouvelle génération basé sur Android. L'idée était de fournir une expérience personnalisée et des services prédictifs aux automobilistes. Ceux-ci viennent également avec un accès au Play Store et à Google Maps.

L'industrie automobile vise à transformer les véhicules en plus que de simples moyens de transport, mais plutôt en un appareil connecté, tout comme votre smartphone.

La révolution des IHM dans les véhicules a commencé avec le remplacement des boutons par des écrans de tableau de bord. Plus tard, les commandes vocales ont été incluses et les voitures ont commencé à apprendre de leurs conducteurs. L'Audi A8 est équipée de moniteurs AMOLED pour le divertissement à l'arrière. On s’attend à ce que de plus en plus de modèles sortent avec de tels moniteurs avancés, principalement en raison de la clarté qu’ils offrent pour les fonctions d’infotainment.

Bosch travaille actuellement sur la 3D passive, ce qui attirerait l’attention sur les dangers et ne nécessite pas de lentilles spéciales pour que l’effet fonctionne.

Cependant, les progrès de l'interface homme-machine vont bien au-delà des écrans. Les scanners Iris et les caméras en cabine permettront de surveiller le comportement des conducteurs, car nous sommes encore à des années de véhicules totalement autonomes.

À mesure que l'autonomie augmente, l'attention du conducteur diminue. Cela signifie que les constructeurs devront permettre la communication entre le propriétaire et les passagers et le véhicule.

BYTON a présenté l'IHM qui a différentes interactions avec les conducteurs et les passagers pour une personnalisation plus poussée. Ils veulent offrir un trajet confortable à tout le monde dans la voiture et pas seulement au conducteur.

Les interfaces homme-machine visent à fournir aux conducteurs de multiples façons d’interagir avec les fonctionnalités des véhicules. Les fabricants collaborent maintenant avec les sociétés informatiques pour créer de meilleures IHM perturbatrices. De nouvelles possibilités telles que le passage des affichages physiques aux affichages tête haute (HUD) en réalité augmentée apparaissent tout le temps.

L’augmentation du niveau d’autonomie rendra ces HUD de pare-brise indispensables. Cela apporte des avantages tels que le contrôle tactile et de mouvement. Les fonctions deviendront accessibles à distance non seulement par le contrôle de la voix mais également par de simples mouvements de la main. Ces systèmes s'appellent Touch HoloActive.

Comme nous l'avons déjà mentionné, les interfaces homme-machine feront également référence aux passagers. Les systèmes d’infodivertissement dans les véhicules pourront fournir à chaque passager les activités qu’il souhaite et se connecter avec le monde extérieur.

L’expérience de voyage est en train de changer radicalement, et les fabricants devraient suivre les dernières technologies. L'arrivée progressive de voitures entièrement autonomes inspire de nouveaux modes d'interaction avec les véhicules.

De nos jours, nous essayons toujours de nous simplifier la vie en rendant intelligents les objets qui nous entourent. C’est précisément la raison du développement de la technologie télématique. Il fait désormais partie de la plupart des véhicules, y compris des voitures que nous conduisons tous les jours, mais également des bateaux, des camions et des avions.

La télématique redéfinit l'avenir des voitures connectées. Il est prévu que la technologie sera largement mise en œuvre par l'industrie automobile en un rien de temps. Le marché mondial de la télématique automobile devrait atteindre 98 milliards de dollars d’ici 2026.

Selon les recherches de McKinsey, le taux d’adoption de la télématique automobile aujourd’hui reste inférieur à 20%, mais dès qu’il atteindra 40%, le nombre de décès diminuera considérablement. Pour révéler tout le potentiel de la télématique, il faut une adaptation plus considérable de la technologie.

Pour examiner plus en profondeur les avantages de la télématique, nous avons répertorié certaines des manières dont elle renforce l’avenir du transport, mais commençons par une brève introduction.

Comme nous l’avons déjà mentionné, la télématique surveille et partage des informations utiles sur les mouvements, le comportement et le statut des véhicules et autres objets. Il s’agit d’une branche de l’Internet des objets, centrée sur les défis de la transmission à longue distance.

Le GPS, largement utilisé aujourd'hui, communique avec des satellites distants de plus de 20 000 km. La télématique permet à un véhicule de communiquer avec le GPS plusieurs fois par seconde. Cela donne des mises à jour en temps réel sur l'emplacement ou le trafic, comme avec l'application Waze.

Le GPS n'est pas la seule application de la télématique. Les boîtes noires sont un autre moyen de collecter des données sur les performances, la vitesse et la distance. Nous pouvons vous donner beaucoup plus d’exemples d’applications télématiques pour l’automobile, mais voyons à présent comment cette technologie émergente va révolutionner les transports.

La connectivité de véhicule à tout ou V2X permet aux véhicules modernes de se connecter à tout appareil IoT susceptible de les affecter. Il permet l'échange de données avec une infrastructure intelligente, d'autres véhicules et des produits tiers.

Le système de télématique du véhicule est le pivot central de la connectivité V2X. Cependant, cette communication ne concerne pas uniquement la connexion de véhicules à des périphériques connectés à l'IdO. Il encourage également les échanges de données IoT au moment où ils se produisent.

À l'avenir, V2X cessera de s'appuyer sur les fréquences radio WLAN et passera aux services en nuage. De cette façon, il surmontera les inefficacités actuelles. Avec les progrès de la télématique, la capacité V2X deviendra cruciale pour les véhicules.

La télématique offre d’excellents avantages aux véhicules utilitaires. La technologie améliore considérablement l'efficacité et la sécurité de ce type de transport, quel que soit le type de parc géré.

Les services de gestion de flotte deviennent de plus en plus impatients d'adopter les technologies IoT de toutes les manières possibles. Il améliore généralement leur travail en leur fournissant une gestion en nuage accessible par le périphérique de leur choix. Ils envisagent des applications conçues sur mesure, qui interagissent avec la télématique des véhicules et offrent une vue complète de leur fonctionnement.

La télématique offre aux gestionnaires de flotte des données qui n’étaient pas disponibles auparavant, ce qui présente plusieurs avantages et rend leur travail plus efficace que jamais.

Google Maps utilise déjà une combinaison de données télématiques pour fournir aux utilisateurs un trafic de carte en temps réel. De la même manière, les villes intelligentes peuvent utiliser ces données pour optimiser les transports.

Il existe déjà des solutions qui aident les villes à mettre en œuvre diverses optimisations. La capitale de l'Australie, Canberra, par exemple, en a déployé une et dispose désormais de l'une des plus grandes bases de données sur le trafic au monde.

Nous souhaitons tous une police d’assurance automobile plus équitable. En pensant à tous les conducteurs irresponsables qui ne se font jamais prendre et à la injustice que cela a provoquée, nous avons partagé cet avantage de la télématique dans notre liste.

La télématique automobile signalera ses conducteurs, même s’ils ne sont pas arrêtés par les forces de l’ordre. Certains pays ont déjà adopté cette méthode. Ils utilisent l’application des informations télématiques pour l’assurance sur mesure. Par exemple, Direct Line Group est une compagnie d’assurance qui utilise déjà la télématique de bout en bout pour réduire les primes en surveillant le comportement des conducteurs.

L'assurance basée sur la télématique peut effectuer une analyse des pannes et des accidents, ce qui facilite la détermination de la raison exacte d'un problème. Cette méthode rend les taux d’assurance équitables pour tous. Plus vous êtes prudent sur la route, moins vous payez.

La télématique permet aux conducteurs, aux équipementiers et aux passagers d’interagir avec le véhicule via l’affichage de l’infotainment. Néanmoins, les applications mobiles peuvent souvent offrir de meilleures fonctionnalités que celles incluses dans l’interface utilisateur du véhicule.

Certaines applications automobiles utiles incluent des fonctionnalités telles que le suivi de flotte à faible coût, l'assurance UBI, les diagnostics de véhicule et les alertes de maintenance. De telles applications liées à la télématique sont désormais disponibles sur le marché des applications et on s'attend à ce qu'elles soient encore plus nombreuses une fois que les développeurs auront compris à quel point les données auxquelles ils pourraient accéder via les systèmes télématiques pourraient être consultés.

Enfin, nous incluons toutes les fonctionnalités utiles que la télématique connectée aux véhicules pourrait offrir aux conducteurs, telles que la localisation et l’accès des véhicules à distance, les appels d’urgence automatisés, les notifications de maintenance et de collision, et bien plus encore.

La conduite autonome devrait considérablement augmenter la demande d’applications mobiles pour l’automobile. En attendant, la demande du marché sera supérieure à la disponibilité en raison du nombre croissant de véhicules connectés se déplaçant sur les routes.

Avec les progrès technologiques, le potentiel de la télématique automobile ne fait que grandir. La mise en œuvre du réseau 5G, ainsi que des caméras et des capteurs LIDAR améliorés, devrait nous rapprocher de la conduite autonome et la rendre plus sûre et moins chère.

Les villes intelligentes apporteront une solution au trafic intense en fournissant des moyens plus abordables et plus efficaces pour amener les gens à la destination souhaitée. Les drones peuvent livrer des colis à nos portes en utilisant la télématique dans quelques années seulement.

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