Tout le monde ne vit pas à proximité d’une abondance de chargeurs de véhicules électriques, mais que se passe-t-il si vous avez juste besoin du soleil pour alimenter votre voiture ?
ce n’est pas Exactement Qu’est-il arrivé au nouveau Lightyear 0 EV, mais c’est assez proche. Lightyear, une startup néerlandaise fondée en 2016, a annoncé qu’elle produirait son premier prototype d’ici la fin de l’année. L’une des 946 unités dont le lancement est prévu coûte 263 000 $, et vous devrez débourser de l’argent dans l’espoir d’avoir la chance d’en obtenir une. Mais si vous le faites, vous aurez un véhicule électrique élégant et futuriste qui peut parcourir environ 44 miles uniquement à l’énergie solaire.
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Idéalement, vous aurez plus de soleil.Crédit : Lightyear
Ce n’est qu’une fraction des 388 miles au total que le Lightyear 0 peut produire, mais la société affirme que quelqu’un pourrait théoriquement conduire une de ces voitures pendant des mois sans se rendre à une station de charge, tant qu’il vit dans le bon environnement beaucoup de soleil. Sa vitesse de pointe n’est que d’environ 100 mph, donc vous n’allez pas accélérer sur cette autoroute de mauvais garçon, mais au moins vous pouvez vous sentir bien de conduire vous-même dans une voiture avec un intérieur composé à 100% de matériaux végétaliens.
Le Lightyear 0 n’est pas le seul VE à énergie solaire que nous ayons vu au fil des ans, mais c’est toujours une rareté dans l’espace des VE. Par exemple, le concept-car Mercedes-Benz Vision EQXX du CES plus tôt cette année avait des panneaux solaires sur le toit, mais leur autonomie n’a augmenté que de 15 milles. Lightyear bat définitivement Mercedes-Benz à cet égard.
Bien sûr, la voiture doit d’abord entrer dans les voies des gens. D’ici la fin de l’année, nous en saurons plus sur la légalité de Lightyear 0.
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