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Gagner de l'argent avec des voitures connectées – La Startup – Moyenne

Gagner de l'argent avec des voitures connectées - La Startup - Moyenne


Les voitures connectées offrent des opportunités au-delà du secteur automobile.

L’écosystème de l’automobile devrait générer 600 milliards de dollars par an d’ici 2025, en tant que chefs d’entreprise des secteurs de la vente au détail, de l’assurance, des soins de santé, des médias et du divertissement avec les constructeurs automobiles pour gagner de l’argent avec les véhicules connectés.

Comment?

Pour les constructeurs automobiles, Les mises à jour en direct (OTA) offrent à la fois des économies et des revenus. Les conducteurs de Tesla peuvent opter pour la mise à jour de leurs freins via un logiciel en direct (OTA) (ce qui leur évite également de se rendre au centre de service). Tesla vend également des améliorations croisées par le biais de ses essais gratuits de services à valeur ajoutée (par exemple, son système de conduite assistée). Nous nous attendons à ce que tous les constructeurs automobiles renforcent leurs capacités en matière d'OTA pour offrir des services similaires et rendre leurs véhicules plus sûrs. L'OTA améliorera également d'autres expériences telles que la conformité aux rappels et les réparations sous garantie.

Services de téléphonie mobile Apple Carplay et Android Auto, par exemple, déplacent les fonctions du téléphone intelligent vers l’affichage intégré de la voiture, permettant ainsi aux conducteurs d’obtenir un itinéraire, de passer des appels, d’envoyer et de recevoir des messages et d’écouter de la musique tout en restant concentré sur la route. Waze de Google offre une navigation détaillée, les temps de trajet et les détails de l'itinéraire. Intel a investi des milliards de dollars dans ses initiatives de voitures connectées, désireux de rejoindre le mouvement visant à transformer les voitures en un appareil mobile ultime.

Commerce de détail. Selon une étude, 265 milliards de dollars US seront négociés sur les plateformes de commerce électronique de voitures connectées d’ici 2023. Amazon s’attend à être le plus grand bénéficiaire après avoir introduit Alexa Auto, livré avec un support de tableau de bord et fonctionnant sous son propre système d’exploitation temps réel. L’application embarquée de GM permet également des transactions de vente au détail, tout comme la coentreprise chinoise entre SAIC Motor et Alibaba.

Publicité, marketing ciblé et divertissement. Dans un avenir proche, les conducteurs recevront des offres de carburant à prix réduit, car les technologies de détection révèlent que leur réservoir est presque vide (ces offres ressemblent davantage à du contenu à valeur ajoutée par rapport aux annonces). Dans le secteur du divertissement, la radio par satellite SiriusXM continue d’accroître ses 33 millions d’abonnés. L’accord conclu entre Uber et Spotify et Pandora permet aux consommateurs d’écouter leur liste de lecture lorsqu’il utilise ses services de covoiturage. Les véhicules compatibles Wi-Fi vous permettront de regarder des émissions Netflix, Amazon Prime et Hulu lors d’un long voyage.

En assurance, les programmes basés sur l'utilisation émergent des données recueillies via des dispositifs de diagnostic embarqués. Nous prévoyons que l'adoption croissante d'autres technologies, telles que les dispositifs télématiques, aura une influence sur le comportement au volant et contribuera à réduire les fraudes à l'assurance. La télématique sera également utilisée pour guider les conducteurs dans les domaines de l’économie de carburant, de la sécurité et de la maintenance prédictive (ainsi que des conseils sur les revalorisations de l’assurance ou le meilleur moment pour vendre leur voiture).

Comment les constructeurs automobiles traitent-ils les problèmes de la voiture connectée?

Investissement croissant dans la sécurité et la vie privée. Les responsables de l’industrie automobile commencent à consacrer leurs efforts à la cybersécurité des voitures connectées (la cybersécurité était au centre des préoccupations des directeurs informatiques de l’industrie automobile dans l’enquête 2019 auprès des responsables de la technologie de Gartner). Les normes (y compris ISO / SAE 21434 et le groupe de travail ONU-CEE WP29 sur la cybersécurité des Nations Unies) arrivent également à maturité. Dans le domaine de la protection de la vie privée des consommateurs, les spécialistes du marketing automobile élaborent des accords brefs et faciles à comprendre qui expliquent comment les données des voitures connectées seront rendues anonymes et monétisées, et comment les consommateurs en bénéficieront.

De nouvelles structures organisationnelles évoluent. La possibilité de capturer des données de véhicules, de les analyser, de les acheminer et de les stocker dépasse les capacités de la plupart des organisations informatiques du secteur de l’automobile. Cela doit changer, car la plupart des constructeurs automobiles ne disposent pas de l’infrastructure d’organisation leur permettant de fournir des mises à jour par liaison radio. Les développeurs OTA qualifiés seront également en demande. De plus, les responsables de la technologie du secteur automobile devront élaborer des plans permanents pour la mise à jour continue des logiciels (par opposition à une simple réaction aux bugs et problèmes). Les accords de partenariat sont également en cours de modification pour spécifier la manière dont le logiciel du fournisseur sera mis à jour.

Les consortiums automobiles s'attaquent aux problèmes de stockage. D'ici 2025, les données relatives aux véhicules pourraient générer 10 exaoctets par mois (10 000 fois plus volumineuses que le volume actuel). En conséquence, l'industrie automobile investira des milliards de dollars dans des centres de données pour stocker et traiter les informations relatives aux véhicules connectés. En réponse, le consortium Automotive Edge Computing conçoit de nouvelles architectures de réseau et de stockage pour faciliter le stockage et l’utilisation des données de la voiture connectée. Les constructeurs automobiles travaillent également sur des stratégies de filtrage pour acquérir non pas toutes les données, mais les bonnes données.

En conclusion

Une économie connectée génère des milliards de dollars en services à valeur ajoutée, en particulier dans le secteur automobile, alors que des connexions puissantes brouillent les lignes traditionnelles de l’industrie. En conséquence, les spécialistes du marketing devraient examiner de manière dynamique la manière dont l’innovation dans les secteurs adjacents peut être exploitée pour créer de nouvelles opportunités de croissance.

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