Demandé par: Tanja Hein-Room | Dernière mise à jour : 22 janvier 2021
note : 4,5/5
(27 étoiles)
Le turbopropulseur est constitué d’une turbine à gaz qui entraîne une hélice, généralement par l’intermédiaire d’un réducteur de vitesse. … L’énergie nécessaire à l’entraînement de l’hélice est fournie par la turbine à gaz. Il aspire de l’air qui est comprimé dans un turbocompresseur axial ou radial, généralement à plusieurs étages.
Table des matières
Comment fonctionne une hélice expliquée simplement ?
Lorsque l’hélice tourne, elle accélère l’eau et l’expulse vers l’arrière. Le diamètre du jet est inférieur à celui de l’hélice. En aspirant de l’eau et en l’expulsant à une vitesse accrue, une impulsion de mouvement est créée dans l’eau.
Comment fonctionne une hélice à pas variable ?
en croisière, l’angle d’attaque de l’air circulant contre l’hélice diminue. Cela réduit la portance générée par la pale sous forme de poussée et de traînée de l’hélice, le régime du moteur augmente à la même position du papillon des gaz et la consommation de carburant augmente.
Comment fonctionne un moteur d’avion ?
Comme ses pales tournent rapidement, elles aspirent de l’air dans la turbine. … Cela augmente la pression avec laquelle l’air circule dans la turbine. Afin d’augmenter encore celle-ci et donc la puissance de l’air, celui-ci est mélangé à du kérosène – le carburant utilisé dans les avions – et enflammé.
Pourquoi une hélice plutôt qu’une turbine ?
Pour être plus précis, il s’agit de turbopropulseurs dont l’hélice est entraînée par une turbine. Votre avantage : Ils sont relativement efficaces et consomment moins de carburant que les machines à moteur à réaction.
Comment fonctionne une hélice ? La vis à air de l’hélice expliquée simplement
32 questions connexes trouvées
Pourquoi utilise-t-on des turbopropulseurs ?
Dans cette plage de vitesse, les turbopropulseurs fonctionnent plus économiquement que les moteurs à turbine purs. … En raison de la pression atmosphérique plus faible dans les couches d’air supérieures, l’efficacité des turbopropulseurs diminue également, c’est pourquoi les avions équipés de turboréacteurs à double flux y sont de plus en plus utilisés.
Comment fonctionne un moteur ?
Le turboréacteur aspire l’air ambiant et le comprime dans un compresseur pour augmenter la pression. Dans la chambre de combustion suivante, le carburant (généralement du kérosène) est injecté et ce mélange est ensuite brûlé.
Un avion a-t-il un moteur ?
Un moteur d’avion (également moteur d’avion) est un moteur à combustion interne (le plus souvent sous la forme d’un moteur à piston alternatif) qui a été spécialement conçu pour être utilisé dans un avion.
Pourquoi un avion peut-il voler expliqué aux enfants ?
Néanmoins, un avion peut décoller et voler. La raison en est la forme incurvée des ailes : l’air circule beaucoup plus rapidement sur la face supérieure incurvée de l’aile que sur la face inférieure. Cela crée une pression négative au-dessus de l’aile. Les experts appellent cela l’effet Bernoulli.
Comment est propulsé un avion ?
En principe, quatre forces physiques agissent sur un avion : la gravité le tire vers le bas, la portance agit vers le haut et maintient l’avion en l’air. La propulsion fait avancer l’avion, la résistance le ralentit. Ce n’est que lorsque la portance est supérieure à la gravité que l’avion décolle.
Comment fonctionne une vis à air ?
Le principe est le même qu’avec un ventilateur qui aspire l’air par l’arrière et le refoule par l’avant. Une hélice de bateau aspire l’eau à l’avant à travers un tube imaginaire légèrement plus grand que le diamètre de l’hélice.
A quelle vitesse tourne une hélice d’avion ?
Un avion vole droit devant à 504 km/h. Ses hélices (diamètre 2 m) tournent à 2100 tours par minute.
Quel est le pas d’une hélice ?
Le pas (par exemple 13) représente la distance (en pouces) que l’hélice parcourrait en un tour complet. Un pas plus grand signifie une plus grande « courbure » et une vitesse de pointe potentiellement plus élevée.
Qu’est-ce qu’une hélice ?
Une hélice (du latin propellere ‘drive forward’) est un élément de machine d’un moteur principal avec des pales, qui sont généralement disposées radialement (en forme d’étoile) autour d’un arbre. Techniquement parlant, les navires sont souvent appelés hélices et non plus hélices de navire.
Qu’est-ce que Propeller en anglais ?
aviation à hélice. non. l’hélice du navire naut. … hélices d’avion [Am.]
Pourquoi un avion peut-il voler à l’envers ?
Pourquoi les avions peuvent-ils voler à l’envers ? Lorsque les avions créent une pression négative au-dessus (ou une pression positive en dessous) de l’aile en raison de la forme de leurs ailes, ils sont poussés/aspirés « vers le haut ». Alors l’avion vole.
Pourquoi une expérience de vol d’avion ne peut-elle pas ?
L’expérience
Pour qu’un corps puisse s’envoler dans les airs, il doit générer de la portance. Dans un avion, cela prend le dessus sur l’aile. Si de l’air circule contre elle pendant le vol, ce flux assure que l’aile est poussée vers le haut.
Pourquoi l’avion ne tombe-t-il pas du ciel ?
Chaque avion a besoin d’une certaine vitesse minimale, en fonction de son poids et de sa surface de transport. Si cette vitesse n’est pas atteinte, l’écoulement autour de l’aile n’est plus régulier et l’écoulement s’interrompt. L’avion n’a alors plus une portance suffisante et tombe du ciel comme une pierre.
Un avion a-t-il des engrenages ?
Il se compose d’un compresseur basse pression et d’un compresseur haute pression ainsi que d’une turbine basse pression et d’une turbine haute pression, des chambres de combustion, des arbres de turbine avec engrenages et de l’hélice. L’air d’admission est comprimé dans les deux compresseurs dans un rapport d’environ 1:10, puis introduit dans les chambres de combustion.
Malgré leur poids, nos avions passagers sont capables de naviguer. Mais ils ont besoin de hauteur – une énergie potentielle qui peut être convertie en vitesse. À la bonne vitesse, un Airbus A320 peut parcourir environ 2,5 milles marins (4,6 kilomètres) pour chaque 1000 pieds (330 mètres) de perte d’altitude.
Demandé par: Tanja Hein-Room | Dernière mise à jour : 22 janvier 2021
note : 4,5/5
(27 étoiles)
Le turbopropulseur est constitué d’une turbine à gaz qui entraîne une hélice, généralement par l’intermédiaire d’un réducteur de vitesse. … L’énergie nécessaire à l’entraînement de l’hélice est fournie par la turbine à gaz. Il aspire de l’air qui est comprimé dans un turbocompresseur axial ou radial, généralement à plusieurs étages.
Comment fonctionne une hélice expliquée simplement ?
Lorsque l’hélice tourne, elle accélère l’eau et l’expulse vers l’arrière. Le diamètre du jet est inférieur à celui de l’hélice. En aspirant de l’eau et en l’expulsant à une vitesse accrue, une impulsion de mouvement est créée dans l’eau.
Comment fonctionne une hélice à pas variable ?
en croisière, l’angle d’attaque de l’air circulant contre l’hélice diminue. Cela réduit la portance générée par la pale sous forme de poussée et de traînée de l’hélice, le régime du moteur augmente à la même position du papillon des gaz et la consommation de carburant augmente.
Comment fonctionne un moteur d’avion ?
Comme ses pales tournent rapidement, elles aspirent de l’air dans la turbine. … Cela augmente la pression avec laquelle l’air circule dans la turbine. Afin d’augmenter encore celle-ci et donc la puissance de l’air, celui-ci est mélangé à du kérosène – le carburant utilisé dans les avions – et enflammé.
Pourquoi une hélice plutôt qu’une turbine ?
Pour être plus précis, il s’agit de turbopropulseurs dont l’hélice est entraînée par une turbine. Votre avantage : Ils sont relativement efficaces et consomment moins de carburant que les machines à moteur à réaction.
Comment fonctionne une hélice ? La vis à air de l’hélice expliquée simplement
32 questions connexes trouvées
Pourquoi utilise-t-on des turbopropulseurs ?
Dans cette plage de vitesse, les turbopropulseurs fonctionnent plus économiquement que les moteurs à turbine purs. … En raison de la pression atmosphérique plus faible dans les couches d’air supérieures, l’efficacité des turbopropulseurs diminue également, c’est pourquoi les avions équipés de turboréacteurs à double flux y sont de plus en plus utilisés.
Comment fonctionne un moteur ?
Le turboréacteur aspire l’air ambiant et le comprime dans un compresseur pour augmenter la pression. Dans la chambre de combustion suivante, le carburant (généralement du kérosène) est injecté et ce mélange est ensuite brûlé.
Un avion a-t-il un moteur ?
Un moteur d’avion (également moteur d’avion) est un moteur à combustion interne (le plus souvent sous la forme d’un moteur à piston alternatif) qui a été spécialement conçu pour être utilisé dans un avion.
Pourquoi un avion peut-il voler expliqué aux enfants ?
Néanmoins, un avion peut décoller et voler. La raison en est la forme incurvée des ailes : l’air circule beaucoup plus rapidement sur la face supérieure incurvée de l’aile que sur la face inférieure. Cela crée une pression négative au-dessus de l’aile. Les experts appellent cela l’effet Bernoulli.
Comment est propulsé un avion ?
En principe, quatre forces physiques agissent sur un avion : la gravité le tire vers le bas, la portance agit vers le haut et maintient l’avion en l’air. La propulsion fait avancer l’avion, la résistance le ralentit. Ce n’est que lorsque la portance est supérieure à la gravité que l’avion décolle.
Comment fonctionne une vis à air ?
Le principe est le même qu’avec un ventilateur qui aspire l’air par l’arrière et le refoule par l’avant. Une hélice de bateau aspire l’eau à l’avant à travers un tube imaginaire légèrement plus grand que le diamètre de l’hélice.
A quelle vitesse tourne une hélice d’avion ?
Un avion vole droit devant à 504 km/h. Ses hélices (diamètre 2 m) tournent à 2100 tours par minute.
Quel est le pas d’une hélice ?
Le pas (par exemple 13) représente la distance (en pouces) que l’hélice parcourrait en un tour complet. Un pas plus grand signifie une plus grande « courbure » et une vitesse de pointe potentiellement plus élevée.
Qu’est-ce qu’une hélice ?
Une hélice (du latin propellere ‘drive forward’) est un élément de machine d’un moteur principal avec des pales, qui sont généralement disposées radialement (en forme d’étoile) autour d’un arbre. Techniquement parlant, les navires sont souvent appelés hélices et non plus hélices de navire.
Qu’est-ce que Propeller en anglais ?
aviation à hélice. non. l’hélice du navire naut. … hélices d’avion [Am.]
Pourquoi un avion peut-il voler à l’envers ?
Pourquoi les avions peuvent-ils voler à l’envers ? Lorsque les avions créent une pression négative au-dessus (ou une pression positive en dessous) de l’aile en raison de la forme de leurs ailes, ils sont poussés/aspirés « vers le haut ». Alors l’avion vole.
Pourquoi une expérience de vol d’avion ne peut-elle pas ?
L’expérience
Pour qu’un corps puisse s’envoler dans les airs, il doit générer de la portance. Dans un avion, cela prend le dessus sur l’aile. Si de l’air circule contre elle pendant le vol, ce flux assure que l’aile est poussée vers le haut.
Pourquoi l’avion ne tombe-t-il pas du ciel ?
Chaque avion a besoin d’une certaine vitesse minimale, en fonction de son poids et de sa surface de transport. Si cette vitesse n’est pas atteinte, l’écoulement autour de l’aile n’est plus régulier et l’écoulement s’interrompt. L’avion n’a alors plus une portance suffisante et tombe du ciel comme une pierre.
Un avion a-t-il des engrenages ?
Il se compose d’un compresseur basse pression et d’un compresseur haute pression ainsi que d’une turbine basse pression et d’une turbine haute pression, des chambres de combustion, des arbres de turbine avec engrenages et de l’hélice. L’air d’admission est comprimé dans les deux compresseurs dans un rapport d’environ 1:10, puis introduit dans les chambres de combustion.
Malgré leur poids, nos avions passagers sont capables de naviguer. Mais ils ont besoin de hauteur – une énergie potentielle qui peut être convertie en vitesse. À la bonne vitesse, un Airbus A320 peut parcourir environ 2,5 milles marins (4,6 kilomètres) pour chaque 1000 pieds (330 mètres) de perte d’altitude.
Demandé par: Tanja Hein-Room | Dernière mise à jour : 22 janvier 2021
note : 4,5/5
(27 étoiles)
Le turbopropulseur est constitué d’une turbine à gaz qui entraîne une hélice, généralement par l’intermédiaire d’un réducteur de vitesse. … L’énergie nécessaire à l’entraînement de l’hélice est fournie par la turbine à gaz. Il aspire de l’air qui est comprimé dans un turbocompresseur axial ou radial, généralement à plusieurs étages.
Comment fonctionne une hélice expliquée simplement ?
Lorsque l’hélice tourne, elle accélère l’eau et l’expulse vers l’arrière. Le diamètre du jet est inférieur à celui de l’hélice. En aspirant de l’eau et en l’expulsant à une vitesse accrue, une impulsion de mouvement est créée dans l’eau.
Comment fonctionne une hélice à pas variable ?
en croisière, l’angle d’attaque de l’air circulant contre l’hélice diminue. Cela réduit la portance générée par la pale sous forme de poussée et de traînée de l’hélice, le régime du moteur augmente à la même position du papillon des gaz et la consommation de carburant augmente.
Comment fonctionne un moteur d’avion ?
Comme ses pales tournent rapidement, elles aspirent de l’air dans la turbine. … Cela augmente la pression avec laquelle l’air circule dans la turbine. Afin d’augmenter encore celle-ci et donc la puissance de l’air, celui-ci est mélangé à du kérosène – le carburant utilisé dans les avions – et enflammé.
Pourquoi une hélice plutôt qu’une turbine ?
Pour être plus précis, il s’agit de turbopropulseurs dont l’hélice est entraînée par une turbine. Votre avantage : Ils sont relativement efficaces et consomment moins de carburant que les machines à moteur à réaction.
Comment fonctionne une hélice ? La vis à air de l’hélice expliquée simplement
32 questions connexes trouvées
Pourquoi utilise-t-on des turbopropulseurs ?
Dans cette plage de vitesse, les turbopropulseurs fonctionnent plus économiquement que les moteurs à turbine purs. … En raison de la pression atmosphérique plus faible dans les couches d’air supérieures, l’efficacité des turbopropulseurs diminue également, c’est pourquoi les avions équipés de turboréacteurs à double flux y sont de plus en plus utilisés.
Comment fonctionne un moteur ?
Le turboréacteur aspire l’air ambiant et le comprime dans un compresseur pour augmenter la pression. Dans la chambre de combustion suivante, le carburant (généralement du kérosène) est injecté et ce mélange est ensuite brûlé.
Un avion a-t-il un moteur ?
Un moteur d’avion (également moteur d’avion) est un moteur à combustion interne (le plus souvent sous la forme d’un moteur à piston alternatif) qui a été spécialement conçu pour être utilisé dans un avion.
Pourquoi un avion peut-il voler expliqué aux enfants ?
Néanmoins, un avion peut décoller et voler. La raison en est la forme incurvée des ailes : l’air circule beaucoup plus rapidement sur la face supérieure incurvée de l’aile que sur la face inférieure. Cela crée une pression négative au-dessus de l’aile. Les experts appellent cela l’effet Bernoulli.
Comment est propulsé un avion ?
En principe, quatre forces physiques agissent sur un avion : la gravité le tire vers le bas, la portance agit vers le haut et maintient l’avion en l’air. La propulsion fait avancer l’avion, la résistance le ralentit. Ce n’est que lorsque la portance est supérieure à la gravité que l’avion décolle.
Comment fonctionne une vis à air ?
Le principe est le même qu’avec un ventilateur qui aspire l’air par l’arrière et le refoule par l’avant. Une hélice de bateau aspire l’eau à l’avant à travers un tube imaginaire légèrement plus grand que le diamètre de l’hélice.
A quelle vitesse tourne une hélice d’avion ?
Un avion vole droit devant à 504 km/h. Ses hélices (diamètre 2 m) tournent à 2100 tours par minute.
Quel est le pas d’une hélice ?
Le pas (par exemple 13) représente la distance (en pouces) que l’hélice parcourrait en un tour complet. Un pas plus grand signifie une plus grande « courbure » et une vitesse de pointe potentiellement plus élevée.
Qu’est-ce qu’une hélice ?
Une hélice (du latin propellere ‘drive forward’) est un élément de machine d’un moteur principal avec des pales, qui sont généralement disposées radialement (en forme d’étoile) autour d’un arbre. Techniquement parlant, les navires sont souvent appelés hélices et non plus hélices de navire.
Qu’est-ce que Propeller en anglais ?
aviation à hélice. non. l’hélice du navire naut. … hélices d’avion [Am.]
Pourquoi un avion peut-il voler à l’envers ?
Pourquoi les avions peuvent-ils voler à l’envers ? Lorsque les avions créent une pression négative au-dessus (ou une pression positive en dessous) de l’aile en raison de la forme de leurs ailes, ils sont poussés/aspirés « vers le haut ». Alors l’avion vole.
Pourquoi une expérience de vol d’avion ne peut-elle pas ?
L’expérience
Pour qu’un corps puisse s’envoler dans les airs, il doit générer de la portance. Dans un avion, cela prend le dessus sur l’aile. Si de l’air circule contre elle pendant le vol, ce flux assure que l’aile est poussée vers le haut.
Pourquoi l’avion ne tombe-t-il pas du ciel ?
Chaque avion a besoin d’une certaine vitesse minimale, en fonction de son poids et de sa surface de transport. Si cette vitesse n’est pas atteinte, l’écoulement autour de l’aile n’est plus régulier et l’écoulement s’interrompt. L’avion n’a alors plus une portance suffisante et tombe du ciel comme une pierre.
Un avion a-t-il des engrenages ?
Il se compose d’un compresseur basse pression et d’un compresseur haute pression ainsi que d’une turbine basse pression et d’une turbine haute pression, des chambres de combustion, des arbres de turbine avec engrenages et de l’hélice. L’air d’admission est comprimé dans les deux compresseurs dans un rapport d’environ 1:10, puis introduit dans les chambres de combustion.
Malgré leur poids, nos avions passagers sont capables de naviguer. Mais ils ont besoin de hauteur – une énergie potentielle qui peut être convertie en vitesse. À la bonne vitesse, un Airbus A320 peut parcourir environ 2,5 milles marins (4,6 kilomètres) pour chaque 1000 pieds (330 mètres) de perte d’altitude.
Demandé par: Tanja Hein-Room | Dernière mise à jour : 22 janvier 2021
note : 4,5/5
(27 étoiles)
Le turbopropulseur est constitué d’une turbine à gaz qui entraîne une hélice, généralement par l’intermédiaire d’un réducteur de vitesse. … L’énergie nécessaire à l’entraînement de l’hélice est fournie par la turbine à gaz. Il aspire de l’air qui est comprimé dans un turbocompresseur axial ou radial, généralement à plusieurs étages.
Comment fonctionne une hélice expliquée simplement ?
Lorsque l’hélice tourne, elle accélère l’eau et l’expulse vers l’arrière. Le diamètre du jet est inférieur à celui de l’hélice. En aspirant de l’eau et en l’expulsant à une vitesse accrue, une impulsion de mouvement est créée dans l’eau.
Comment fonctionne une hélice à pas variable ?
en croisière, l’angle d’attaque de l’air circulant contre l’hélice diminue. Cela réduit la portance générée par la pale sous forme de poussée et de traînée de l’hélice, le régime du moteur augmente à la même position du papillon des gaz et la consommation de carburant augmente.
Comment fonctionne un moteur d’avion ?
Comme ses pales tournent rapidement, elles aspirent de l’air dans la turbine. … Cela augmente la pression avec laquelle l’air circule dans la turbine. Afin d’augmenter encore celle-ci et donc la puissance de l’air, celui-ci est mélangé à du kérosène – le carburant utilisé dans les avions – et enflammé.
Pourquoi une hélice plutôt qu’une turbine ?
Pour être plus précis, il s’agit de turbopropulseurs dont l’hélice est entraînée par une turbine. Votre avantage : Ils sont relativement efficaces et consomment moins de carburant que les machines à moteur à réaction.
Comment fonctionne une hélice ? La vis à air de l’hélice expliquée simplement
32 questions connexes trouvées
Pourquoi utilise-t-on des turbopropulseurs ?
Dans cette plage de vitesse, les turbopropulseurs fonctionnent plus économiquement que les moteurs à turbine purs. … En raison de la pression atmosphérique plus faible dans les couches d’air supérieures, l’efficacité des turbopropulseurs diminue également, c’est pourquoi les avions équipés de turboréacteurs à double flux y sont de plus en plus utilisés.
Comment fonctionne un moteur ?
Le turboréacteur aspire l’air ambiant et le comprime dans un compresseur pour augmenter la pression. Dans la chambre de combustion suivante, le carburant (généralement du kérosène) est injecté et ce mélange est ensuite brûlé.
Un avion a-t-il un moteur ?
Un moteur d’avion (également moteur d’avion) est un moteur à combustion interne (le plus souvent sous la forme d’un moteur à piston alternatif) qui a été spécialement conçu pour être utilisé dans un avion.
Pourquoi un avion peut-il voler expliqué aux enfants ?
Néanmoins, un avion peut décoller et voler. La raison en est la forme incurvée des ailes : l’air circule beaucoup plus rapidement sur la face supérieure incurvée de l’aile que sur la face inférieure. Cela crée une pression négative au-dessus de l’aile. Les experts appellent cela l’effet Bernoulli.
Comment est propulsé un avion ?
En principe, quatre forces physiques agissent sur un avion : la gravité le tire vers le bas, la portance agit vers le haut et maintient l’avion en l’air. La propulsion fait avancer l’avion, la résistance le ralentit. Ce n’est que lorsque la portance est supérieure à la gravité que l’avion décolle.
Comment fonctionne une vis à air ?
Le principe est le même qu’avec un ventilateur qui aspire l’air par l’arrière et le refoule par l’avant. Une hélice de bateau aspire l’eau à l’avant à travers un tube imaginaire légèrement plus grand que le diamètre de l’hélice.
A quelle vitesse tourne une hélice d’avion ?
Un avion vole droit devant à 504 km/h. Ses hélices (diamètre 2 m) tournent à 2100 tours par minute.
Quel est le pas d’une hélice ?
Le pas (par exemple 13) représente la distance (en pouces) que l’hélice parcourrait en un tour complet. Un pas plus grand signifie une plus grande « courbure » et une vitesse de pointe potentiellement plus élevée.
Qu’est-ce qu’une hélice ?
Une hélice (du latin propellere ‘drive forward’) est un élément de machine d’un moteur principal avec des pales, qui sont généralement disposées radialement (en forme d’étoile) autour d’un arbre. Techniquement parlant, les navires sont souvent appelés hélices et non plus hélices de navire.
Qu’est-ce que Propeller en anglais ?
aviation à hélice. non. l’hélice du navire naut. … hélices d’avion [Am.]
Pourquoi un avion peut-il voler à l’envers ?
Pourquoi les avions peuvent-ils voler à l’envers ? Lorsque les avions créent une pression négative au-dessus (ou une pression positive en dessous) de l’aile en raison de la forme de leurs ailes, ils sont poussés/aspirés « vers le haut ». Alors l’avion vole.
Pourquoi une expérience de vol d’avion ne peut-elle pas ?
L’expérience
Pour qu’un corps puisse s’envoler dans les airs, il doit générer de la portance. Dans un avion, cela prend le dessus sur l’aile. Si de l’air circule contre elle pendant le vol, ce flux assure que l’aile est poussée vers le haut.
Pourquoi l’avion ne tombe-t-il pas du ciel ?
Chaque avion a besoin d’une certaine vitesse minimale, en fonction de son poids et de sa surface de transport. Si cette vitesse n’est pas atteinte, l’écoulement autour de l’aile n’est plus régulier et l’écoulement s’interrompt. L’avion n’a alors plus une portance suffisante et tombe du ciel comme une pierre.
Un avion a-t-il des engrenages ?
Il se compose d’un compresseur basse pression et d’un compresseur haute pression ainsi que d’une turbine basse pression et d’une turbine haute pression, des chambres de combustion, des arbres de turbine avec engrenages et de l’hélice. L’air d’admission est comprimé dans les deux compresseurs dans un rapport d’environ 1:10, puis introduit dans les chambres de combustion.
Malgré leur poids, nos avions passagers sont capables de naviguer. Mais ils ont besoin de hauteur – une énergie potentielle qui peut être convertie en vitesse. À la bonne vitesse, un Airbus A320 peut parcourir environ 2,5 milles marins (4,6 kilomètres) pour chaque 1000 pieds (330 mètres) de perte d’altitude.
